კომენტარები –თან ЭТ4А-003

В питерских депо преобладает закрепленая езда, так что чайник - это в порядке вещей. Термоса с собой не надо носить.

Самая главная деталь на этой фотографии - чайник.

Бегает вовсю, вчера вечером в Ораниенбаум ездила.

Классный интерьер вагона

Белый статус данного состава подсказывает нам, что ещё не совсем изъяли. В остальном согласен.

Жаль, что эту серию изъяли из эксплуатации. Она такого точно не заслуживала...:о

Ремонты порой проводятся (состав 003 опять вышел в эксплуатацию). Но с комплектующими могут быть проблемы, поскольку вмего три машины с отличиющихся от других ЭТ и ЭД схемами

Цитата (Александр Белкин, 04.06.2022):
> машина уже со вчерашнего дня эксплуатируется

Это сильно радует!

машина уже со вчерашнего дня эксплуатируется.

Цитата (Иван Л, 17.04.2022):
> Что с ним? Ещё недавно ведь был на линии. Надеюсь, это не конец...

Вот тоже интересуюсь. Третий раз задавал этот вопрос и нет ответа!

Очень приятные были впечатления о поездке в нем, правда не разу не сидел. в Дачный час пик Сиверская-Дивенская.

Что с ним? Ещё недавно ведь был на линии. Надеюсь, это не конец...

Все, закончился их жизненный путь?

Здравствуйте. Кто знает почему 2 и 3 составы отставлены от эксплуатации и они не проходят необходимые ремонты?
Из-за неготовности заводов или отсутствия заинтересованности ЦДМВ?

Что опять с этмм поездом случилось? Ещё ж недавно ходил

Цитата (cgCCCP, 26.11.2020):
> Печально

Ну так новая, мелкосерийная(если это вообще можно серией назвать) машина. Запчастей нет, и к сожалению, их судьба - это уйти в ближайшее время под забор уже навсегда. Впрочем, достаточно вспомнить про ЭР10 и компанию, и всё станет понятно, что к чему

Цитата (Анатолий Нагорнов, 26.11.2020):
> Из трёх одну собрали? :)

Печально,но почти правда...

Из трёх одну собрали? :)

Вчера вышла на линию,на 6635 в 21.15 на Калище, сегодня с Калище на 6602

Цитата (MichaelProject, 16.11.2017):
> Не знаю кому уж тут чего, а мне электропоезд понравился. Широченный тамбур в головном вагоне, сиденья вполне нормальные для поездки в пригородной электричке, это всё же не ЭД4МК. Плавный и тихий ход. Неплохой внешний дизайн. Короче, в сравнении с дерьмихами в разы лучше. Жаль, что в серию не пошёл.

Да даже кондиционер, чёрт возьми, в этом поезде нормально работает и не жарко летом, в отличие от демиха, у которого кондиционер "для галочки" стоит и не охлаждает нормально салон от слова совсем (на себе проверил. Мне к счастью удалось неколько раз прокатиться на этшке этой на лужском направлении летом. А уж на эдшках я постоянно катаюсь с момента ввдения их на витебском направлении).
И мало того что в серию не пошел и завод профукали, так ещё все три этих электрички теперь и вовсе отправили зачем-то на консервацию. Сказать что ужас - ни сказать ничего!