Все комментарии к фотографиям ЭТ4А-003

Действительно ездит, живу на Ополчения, из окна видел в сторону Питера

Вчера вновь поехала в рейс

Снимают с остальных.

Откуда комплектующие берут?

Спасибо! Пытаемся делать что-то необычное.

Молодец, радуешь нестандартным.
Сразу видно - если человек хочет, то он обучается и ищет.

Фотоаппарат - Nikon D5100, зеркало - AF-S DX NIKKOR 55-200mm f/4-5.6G ED VR

Подскажите, на что снято?

А, ну, собственно, вот, да

Еще в 2020 году начали делать кузова для вагонов, купил ТМХ:
https://tverigrad.ru/publication/vtoroe-...vagony/

В прошлом году видел на его территории вагон Иволги в грунтовке — предподожу, что он сейчас как-то связан с ТВЗ, и на нём развёрнуто производство какой-то тверской продукции — может даже тех же Иволг

Как компании его нет, понятно, а производственные мощности используются?

Цитата (Андрей Никольский, 23.06.2023):
> Какая сейчас ситуация с Торжокским заводом?

Банкротство давно

Единственный состав из серии на ходу!
Какая сейчас ситуация с Торжокским заводом?

Причём ещё и добавили два родных вагона! До нынешнего выхода на линию она состояла из 6 вагонов же

Спасибо, что хоть одну машину на ходу поддерживают.

Цитата (Artemiy Burenin, 16.06.2023):
> Только что видел из автобуса на перегоне "Ленинский проспект" - "Дачное", ехала без проблем. Так же недавно на ней ездил, мне кажется Асинхронный ТЭД плохо с зимой дружит, поэтому зимой не ездят. Знакомый из ТЧ-15 сказал, что возможно из-за этого, сам не знает, на ЭД4М работает.

Кстати да! Это больше всего походит на правду! Поскольку я и раньше видел, что когда все три этих поезда были в строю они зимой переставали ходить совсем либо же максимум один из трёх ездил по маршрутам и то далеко не каждый день

Цитата (Ganzmavag, 20.04.2023):
> Про МЛРЗ возможно просто слух.

Ну да, она была просто переходником, на Дзене видел видео, ее 2ЭС6 вроде тащил с вагонами ЭД4М 04??

Цитата (Ganzmavag, 26.11.2022):
> Странное видео появилось: автор утверждает, что перегоняли ЭТ4А через Выхино.

На самом деле это были головы ЭТ4А 002, они использовались как переходники для перевозки на МЛРЗ вагонов ЭД4М 04??, им же нужно было до Перово/МЛРЗ доехать, а путь до туда только на казанке.

Сейчас третий Асинхронный Торжок ездит по балтийскому направлению без проблем. Для любителей звуков ОБЯЗАТЕЛЬНО СОВЕТУЮ ПРОКАТИТЬСЯ В ВАГОНЕ 02, там самый громкий ЭРотичный редуктор :). Удачи! Насчёт 002 - стоит в ТЧ-15 без проблем.