კომენტარები –თან ЭД9МК-0029

Великолепно!

Кругобайкальская железная дорога. Экскурсионный туристический маршрут. Тепловоз тянет электричку от Порт-Байкала до Слюдянки. Далее на этой электричке уже самостоятельно до Иркутска. Данная остановка у моста в устье Шабартуя. С удовольствием проехался бы ещё разок более осознанно.

С пассажирами. Поезд 6201, Слюдянка-1 — Байкал

Электричку везет, он её куда-то перегоняет или с пассажирами? Это примерно, как и старые ЭР2 в Ленинградской области везет тепловоз, правда не помню конкретно какие?

Превосходно!

Вот это шикарно!

Изумительно, особенно красиво небо с водой сливается в тумане, что ни чего не видно!

Цитата (Stef, 13.05.2015):
> Это новый вид МВПС?

Старый. https://trainpix.org/list.php?mid=109

Цитата (Atlas, 13.05.2015):
> дизельную електричку

Это новый вид МВПС?

Цитата (Atlas, 13.05.2015):
> что мешало дизельную електричку поставить? )

Где взять 8-вагонную Рашку?

Цитата (Южный, 14.05.2015):
> Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.05.2015):
> > Её отсутствие.
>
> А разве тут РАшка не каталась???

Ездит по пригородному маршруту

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.05.2015):
> Её отсутствие.

А разве тут РАшка не каталась???

Её отсутствие.

что мешало дизельную електричку поставить? )

Цитата (Михаил Исаков, 12.08.2012):
> Спереди на тепловозе ДГУ под 48В?

Разве цепи управления у ЭД9МК не 110 В?

Дык 124 в 2005 собран был, а тоннель в 2003 открыли.

Заводские окрасы у 29 и 124 идентичны

Давненько, на ютубе, в РТРовских новостях видел сюжет об открытии тоннеля (почему то эту видюху с новостями я больше не находил), там он и засветился. Номер что-то не разглядел, но по окраске очень похож. Да и по году выпуска подходит.

А разве не 124?

Это этот электропоезд участвовал в открытии Северомуйского тоннеля?

Придумано здорово!