კომენტარები –თან Д1-743

Супер!

Работал на участке Вековка - Москва-Пассажирская-Казанская в декабре 2010 г. из-за обледенения КС после прохождения ледяного дождя.

Д1, хоть и были покрашены не в зеленый цвет, но те, которые ходили с Павелецкого вокзала в советское время, тоже пахли колбасой.....

это один из последних рейсов Д1 в пригородном сообщение на РЖД, потом только путейцев возили.

Для рабочего время ну никак не подходит. Он ходил сначала 15:10, потом 15:50. Даже если эксиф врет, в этих широтах в такое время хочешь - не хочешь, но еще достаточно светло. Тем более по прогрессивному решению медведа, жили-не тужили мы по летнему времени, т.е тем более. Сейчас к сожалению зимнее вернут :(

Да и чего рабочему поезду тут делать 5 января, ходил он тока по рабочим...

А может "рабочий"?

Кто сказал что принято сцеплять из 4 вагонов? Хоть 1 вагон под 3ТЭ10М :)

P.S Ирина, если эксиф не врет, поезд да, пригородный...

Кто сказал, что пригородный поезд?

Любые пригородные поезда, как правило принято сцеплять из 4-х вагонов (за исключением рельсовых автобусов), а тут только 2 головы.....

Знаю, америки не открыли. Но сути это не меняет, мне как пассажиру их происхождение сиренево, а вот комфорта не хватает...

Цитата (Ammendorf, 11.09.2013):
> могу поместится только на 2 сидения у входа

Все потому, что эти с позволения сказать "басы" сделаны из фургонов. Покупается за бугром фургон, потом вырезаются окна, ставятся сидения и вперед, после одобрения типа. Соответственно и потолки низкие и подвеска жесткая

На самом деле, Толя, что касается газелей vs спринта/боксера, то я сказал то что сказал, а смысл в том, что я лично, в этих иноземных повозках, могу поместится только на 2 сидения у входа. На остальные - только боком, ногами в проход. Кстати по наблюдениям, проблема присутствует не только у меня, а еще у людей, ростом пониже, но где то от 175-180 так точно. В Газели же есть одно лишь место, где поместится трудно - над левым задним колесом.

Что касается ЛАЗ-ов, они нашу степь обошли стороной, а вот 677-е всегда вспоминаю исключительно добрым словом.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 11.09.2013):
> Цитата (Ammendorf, 10.09.2013):
> > Единственное что маршрутки по тульской области - это адский ад, ибо это в основном какая нить хрень типа спринта или боксера, вместо нормальной человеческой газели, которая вдобавок тошнит 40-60.
> Это Козюль-то человеческий транспорт? Ну-ну, уж лучше Спринтер или Транзит, чем этот кусок непонятно чего ...

Растащило Вас, ЛАЗ-699, с не закрывающимися дверьми и выхлопом в салон, или перекошеный ЛиАЗ-677 забыли?

Цитата (Ammendorf, 10.09.2013):
> Единственное что маршрутки по тульской области - это адский ад, ибо это в основном какая нить хрень типа спринта или боксера, вместо нормальной человеческой газели, которая вдобавок тошнит 40-60.
Это Козюль-то человеческий транспорт? Ну-ну, уж лучше Спринтер или Транзит, чем этот кусок непонятно чего ...

Цитата (Ammendorf, 10.09.2013):
> То ли дело были 677-е, просторные и теплые
vot kak raz oni-to i byli
Цитата (Ammendorf, 10.09.2013):
> Холодно, жестко и вечный сизый дым не самого вкусного автобусного выхлопа в салоне.

Я икарусы как то с детства не взлюбил. Холодно, жестко и вечный сизый дым не самого вкусного автобусного выхлопа в салоне. К счастью, у нас их было всего то раз-два и обчелся. То ли дело были 677-е, просторные и теплые, как та же самая венгерка, поющие гидромеханикой и двиглом.

Цитата (Т-64БВ, 10.09.2013):
> Икарус - зверь машина! Редуктор воет - это да, но надо просто руки иметь, а какой мягкий -пневмоподвеска! Эти жёсткие корыта под маркой ПАЗ ни в какое сравнение не идут!

Просто, для сравнения (ничего личного, я уважаю обе марки старых автобусов, но только старых):
http://vk.com/photo15579660_278081631
http://vk.com/photo15579660_278143904

Артурчик, как же хорошо было в детстве - ни любви тебе не надо, ни диплома, ни денег. Сиди жопой в песке, лепи куличики...

Икарус - зверь машина! Редуктор воет - это да, но надо просто руки иметь, а какой мягкий -пневмоподвеска! Эти жёсткие корыта под маркой ПАЗ ни в какое сравнение не идут!

Нет уж, все знают про мою "горячую любовь" к икарусам, поэтому как нибудь воздержусь...