კომენტარები –თან ЧС8-071

Да снега нет, так что весной на Днепре особо интересно не будет!

Женя приветствую тебя - а где фотки?
До сюда от того места где мы были чуть меньше двух км!

Зачем вам снег?

Хорошее фото!
Вань, мы ведь сюда чуть-чуть не дошли.
А где снег???

И это февраль...

Цитата (Ваня 543, 20.02.2016):
> Хорошее место 303-й км, я тут тоже снимал, но добираться своим ходом проблематично сюда! На машине со стороны Минки добирались или по проселочной дороге со стороны 2-го пути? Или пешком с 300-го км или Дурово?

Да там везде места хорошие! На машине с Минки.

Хорошее место 303-й км, я тут тоже снимал, но добираться своим ходом проблематично сюда! На машине со стороны Минки добирались или по проселочной дороге со стороны 2-го пути? Или пешком с 300-го км или Дурово?

Красиво!

Цитата (Alien89, 05.02.2015):
> Да, а теперь у них неплохо насыщенная интересная "жизнь", катаются себе в Украину (депо Брянск) и в Беларусь (депо Вязьма).

В Беларусь не только Вязьма, но и Ильичевцы катаються!

Да, а теперь у них неплохо насыщенная интересная "жизнь", катаются себе в Украину (депо Брянск) и в Беларусь (депо Вязьма).

Денис, у нас их собирались порезать, а так работают на благо. Шутка ли, после появления множества ЭП1М электровозы ЧС8 просто остались без ниток.

Я даже рад, что их у нас забрали. Остались бы, наверно больше никогда бы за ворота депо не вышли.

супер

А кировские ЧС4Т? Которые гоняют на просторах от Бабаево до Дружинино. Причем за год их пробег получается гораздо больше, чем у машин из Россоши и Тимашевской, значительная часть которых только при летнем графике и работает.

ох и плечи обслуживания у них , больше 1000 км

Правильнее было бы написать "...поезд класса Премиум №.....", ибо это не название, а экономическая категория. Согласно очередной "придумке" брэнд-менеджеров ОАО "РЖД" пассажирские поезда разделили на три категории: премиум, фирменные и эконом.

Классное фото!!!
Спасибо Вам