ავტორის სურათზე კომენტარები Копылов Н.О.

Отличное фото!
Сколько в этом году их должны построить?

О, уже что-то отвалилось, в междупутье валяется, азахаха.

Хороши Ермаши.

Конечно, хорошо, что появилось внимание со стороны властей к проблеме возрождения, но в той же группе ВК, что по первой ссылке, расписаны все варианты восстановления и проблемы.
А перенос этого паровоза ну никак не оправдан - стоял он себе и стоял в хорошем месте, в городе, а не на окраине. Добираться к нему теперь не очень удобно, хотя, для особо желающих, здесь можно сделать остановку по пути на железнодорожный вокзал.

Вторую голову в Батайск привезли

жаль

Последний.

Интересно, сколько ЭП1М должны выпустить в этом году?

Красавцы.

В общем, все это пока разговоры ни о чем.

Это из области планов или уже появилось конкретное решение?

Узкоколейку собираются восстанавливать.

Наверное еще не успела пройти

Интересно, почему же не стали выпускать с обновлённой маской?
Сертификацию не прошла?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 07.05.2023):
> Это вам просто шумный ЭП20 не попадался

ЭП20 шумит, когда начинает сбавлять ход и тормозить, бывает слышу его на расстоянии около 400-500 м от ЖД, а при отправлении он не такой по громкости, как ЭП2К

Бывший вывозной саратовского узла вернулся в родное депо .

Цитата (STAR LINE, 06.05.2023):
> Но прикол в том, что среди электровозов, ЭП2К наиболее шумящий. Не спроста его даже "пылесосом" называют за похожий на него звук и он громче того же тепловоза ЧМЭ3 например.
> ЭП20 и ЭП1М, ЭП1 покажутся не такими громкими машинами как ЭП2К

Это вам просто шумный ЭП20 не попадался, заткнёт любой пылесос, имел удовольствие слышать. Тут в другом дело - "пылесос" по любому движению начинает шуметь, особенно на манёврах в депо...

Цитата (STAR LINE, 06.05.2023):
> Но прикол в том, что среди электровозов, ЭП2К наиболее шумящий. Не спроста его даже "пылесосом" называют за похожий на него звук и он громче того же тепловоза ЧМЭ3 например.
> ЭП20 и ЭП1М, ЭП1 покажутся не такими громкими машинами как ЭП2К

Даже ЧС2 и ЧС7 будут гораздо тише, чем ЭП2К. Если сравнивать ЭП1, то смотря какой... Если модернизат (ЭП1М), то он будет пошумнее, чем его старший брат ЭП1 и сводный ВЛ65, но всяко ЭП1М тише, чем ЭП2К.
Самый тихий из пассажирских локомотивов — ЧС2.

ЭМКА своего рода отечественный аналог европейскому локомотиву G1700BB, вспоминается журнал "Локомотив" от 2005 года, где видел что-то на его подобии, тоже капотный и тоже с кабиной выше капотов