ავტორის სურათზე კომენტარები Копылов Н.О.

Все равно попроси о помощи

Я его снял не на кольце, а когда перегоняли в тупик с завода.

Попроси в личке самих фото-модераторов помочь в обработке этого фото.В тумане на кольце НЭВЗа фоток еще не было,я думаю будет интересно

Цитата (Mehanik75, 07.11.2014):
> Молодец Николай!


Цитата (OIM, 07.11.2014):
> +100!

Спасибо! У меня еще есть 3ЭС5К-635. Я его снял когда был туман и модераторы его не пропускают :(((

Цитата (Mehanik75, 07.11.2014):
> Молодец Николай!
+100! Одно жалко - снять бегущим с поездом будет почти нереально, т.к. в очень дальних краях бегать будет...

Молодец Николай!

Коля,фото таблички грузи на сайт

Вряд ли это КР+модернизация (по типу ОПЭ1АМ-***Р), так как:
-агрегату от постройки 10 лет (НП1-002);
-сравните у первых номеров ткань (не знаю как по научному) воздухозаборников.
-сомневаюсь, что на КРП ради понтов поставят диодные БФ (их ставить начали серийно с НП-040, если не изменяет память).

ОПЭ1АМ-037Р на табличках 2014 год постройки, но это капиталка с модернизацией.

КР быть не должно. Он построен в 2014 году. Так написано на табличке https://pp.vk.me/c624218/v624218126/98c3/iOT326PFZrU.jpg

ДЭВЗ при КР также ставит приставку "Р".

Я туда не залезал. У меня просто руки длинные))

Коля,ты как туда залез?)

Чего-то я не понял,чего за модернизация с новым номеро-исчислением?

Спасибо за ссылку.

Пришли в Монголию 2ТЭ116УД-074 и 075. http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=493664

Тепловоз уже попути к МГ. Следует в составе грузового 2010.

Цитата (URAGAN, 04.11.2014):
> Отличное фото.

Спасибо!

Отличное фото.

Она уже в Лихой.