ავტორის სურათზე კომენტარები Копылов Н.О.

Приятный снимок

Цитата (Mehanik75, 26.01.2015):
> Отлично!!!

Спасибо! :)

Отлично!!!

Вагон будто на одной тележке едет)))

Цитата (Алексей12, 24.01.2015):
> Цитата (Коля ЭП20, 24.01.2015):
> > Цитата (Nosferatu, 24.01.2015):
> > > Правда, очень хорошая серия ночных/вечерних снимков!
> > > Спасибо!
> > > Фотик на земле, или штатив?
> >
> > Рад что понравились! У меня еще один ночной снимок есть, но я не уверен что его примут. Снимал со штатива.
>
> Снимки классные ночные! КоляЭП20, а что на этом снимке снято?

Выльник К-565

Цитата (Коля ЭП20, 24.01.2015):
> Цитата (Nosferatu, 24.01.2015):
> > Правда, очень хорошая серия ночных/вечерних снимков!
> > Спасибо!
> > Фотик на земле, или штатив?
>
> Рад что понравились! У меня еще один ночной снимок есть, но я не уверен что его примут. Снимал со штатива.

Снимки классные ночные! КоляЭП20, а что на этом снимке снято?

Цитата (Виктор Ан., 24.01.2015):
> Коля, отлично получилось. Продолжайте в том же духе!

Спасибо! Я ночью крайне редко снимаю...

Цитата (Nosferatu, 24.01.2015):
> Правда, очень хорошая серия ночных/вечерних снимков!
> Спасибо!
> Фотик на земле, или штатив?

Рад что понравились! У меня еще один ночной снимок есть, но я не уверен что его примут. Снимал со штатива.

Правда, очень хорошая серия ночных/вечерних снимков!
Спасибо!
Фотик на земле, или штатив?

Коля, отлично получилось. Продолжайте в том же духе!

Андрей, согласен с тобой. Стоит лишь одну смену поработать на промышленном предприятии и сразу же поймешь, что да как. Красим, моем, ремонтируем, только когда есть время в ожидании погрузки. На осмотре, экипируем маслом и песком, на остальное времени просто нету. Очень большая разница с большой дорогой, где все ТР и ТО обязательно соблюдаются.

Цитата (Алексей12, 24.01.2015):
> Коля кадр класс!

Спасибо! :)

Коля кадр класс!

Цитата (BorisB, 24.01.2015):
> Здесь же на ТрейнПикс навалом фото какой то несусветной ржавой рвани с карьеров и обогатительных комбинатов, которую судя по всему не красили и даже не мыли с момента рождения.
>
Вы хотя бы немного представляете условия и интенсивность работы этой техники на таких предприятиях? Вопросы отпадут сами собой

К сожалению, объемы выпускаемой продукции для ГОКов и ММК значительно ниже в сравнении с 2014 годом. Известно лишь о двух НПМ2М №№ 014 и 015 и четырех НП1 №№ 072, 073, 074, 075.

Цитата (BorisB, 24.01.2015):
> А почему подобная техника, дойдя до потребителя, как правило очень быстро превращается в хлам?
Как потребитель о ней заботится, такой она и будет. Все вопросы к ГОКам и ММК :)
Вы лишь смотрите на внешность (грязный/покрашен), а не это главное. Ключевое, что наши ГОКи и комбинаты закупают новые тяговые агрегаты, а это значит есть инвестиции на замену подвижного состава. Движение вперёд.

Цитата (agura, 24.01.2015):
> Отличный кадр!

Спасибо, Константин!

Цитата (agura, 24.01.2015):
> Коля молодец! По-взрослому!:)

Спасибо, старался! :)

Насчёт ржавой рвани вы погорячились...

А почему подобная техника, дойдя до потребителя, как правило очень быстро превращается в хлам? Здесь же на ТрейнПикс навалом фото какой то несусветной ржавой рвани с карьеров и обогатительных комбинатов, которую судя по всему не красили и даже не мыли с момента рождения.

Понятно, что это удивительные объекты для фотоохотников с нашего сайта, но почему они так быстро доходят до кондиции?