ავტორის სურათზე კომენტარები Т-64БВ

Классная фотка! И линия на тот момент была оч интересная с точки зрения ПС

Прекрасная эпоха буйства красок…

Красота! Спасибо!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.12.2021):
> Чудо-колесница

Да, обычный моторный вагон от ЭР2, простота компрессором и кабинами управления

Чудо-колесница

Молдован привозили на Камазе прямо на место, они работали бензопилами, а мы жгли

Бывший Кочетовский. Видел его в Кирсанове в 1982 году, как и многие 400-сотые. Почти новьё было.

Справа стоит ТЭМ2-2593 ,А слева код 15306483.

Цитата (Diesel1672, 09.09.2017):
> Скорее вторая слева тепловозника, а остальные электровозников

А у моторвагонника какая была бы ? :)

Цитата (Mehanik75, 22.04.2019):
> Кто знает куда пропал автор данного фото?

После повальной "пидоризации" интерес к жд съемке пропал

Первый раз наткнулся на эту фотографию лишь спустя 6 лет после публикации, но даже сейчас фото выглядит просто супер! 10/10

Цитата (Никита Лапин, 20.11.2019):
> Всего 5 вагонов на такой поезд? Я думал будет больше

С чего больше то? Это провальный поезд, также как и недоМЦД

Шикарно!

Местные везде одинаковы

Цитата (Т-64БВ, 22.11.2019):
> Не лучшее время вы выбрали для посещения вокзала. И ехали через автодром, местные так не добираются, они через "негритянку" идут

Был в командировке, большую часть дня работал на Новомосковской ГРЭС, пока оттуда доехали, пока заселились. Вечером выехал на пляж Оки под мостом, полюбоваться пейзажами, и как местные пьют там, оттуда на вокзал поехал, на следующий день опять работал на Алексинской ТЭЦ. По этому со временем было туго. По карте просто посмотрел, с какой стороны вокзал от путей, по той стороне и поехал, что бы по путям не бродить, и не оставлять машину неизвестно где.

Потому что на правый берег Оки крутой и обрывистый, а на левом полого, порт и железноделательный завод.

Интересно почему так построили, да и не только тут - в Волоколамске тоже вокзал на отшибе...

Не лучшее время вы выбрали для посещения вокзала. И ехали через автодром, местные так не добираются, они через "негритянку" идут. А вообще в Алексине главная остановка это о.п. 232 км, т.к находится в центре города. А вокзал был всю жизнь на отшибе, а лет семьдесят назад вообще в другом регионе

Цитата (Т-64БВ, 22.11.2019):
> В том же Алкосине поезд стоит глубокой ночью и никто до района "негритянка", а именно там расположен вокзал в это время не поедет.

Побывал прошлым летом в этом чудесном городе, поехал посмотреть где вокзал, часов в 11 вечера, долго ехал по разбитой грунтовке, с огромными ямами. Уже хотел повернуть назад. Не подозревал что к вокзалу идет такая дорога. Место не безопасное, тишина, глухомань полная, никого в округе нет, только молодежь бухает на платформе. В общем я не понял как народ добирается до вокзала, понятно что с другой стороны вроде как район жилой, но он тоже как-то не рядом.

Гастрики на вахту ездят не только по выходным, но даже по праздникам. Запустите рекламу, сделайте нормальное время отбытия и прибытия и тогда может быть народ потянется. В том же Алкосине поезд стоит глубокой ночью и никто до района "негритянка", а именно там расположен вокзал в это время не поедет. А дебильная стоянка в 30 минут в Узловой и Калуге? Половинкой 2М62 весь маршрут тянуть, глядишь и на бригадах и локомотивах сэкономишь.