ავტორის სურათზე კომენტარები Лебедевский

БЖРК Молодец.

станция Рябово.

С завода отправлен в депо Юдино, в 1999 приписан к депо Уфа, 2002 Стерлитамак.

Он приписан к депо был или НПЗ?

Крушение.

А как это, 4 года только поработал?

Они позже попали, копейка к тому времени уже "приговоренная" была.

Цитата (LAZdriver, 21.04.2022):
> Но какая движуха! Сразу 6 (!) ПДСов, сейчас такого не увидишь.

На Павелецком ещё возможно увеличение объёмов движения ПДС. Курский переориентируется на пригород.

Цитата (LAZdriver, 21.04.2022):
> и Ласточки, Ласточки, Ласточки...

На Павелецком нет ни одного ласточкиного маршрута.

Цитата (LAZdriver, 21.04.2022):
> Но, признаюсь честно, иногда скучаю по тем весёлым временам.

Для меня это времена детства, а в детстве все эти ужасы как-то иначе воспринимались, более позитивно что ли.

Эх, 90-е, многими проклинаемые... Но какая движуха! Сразу 6 (!) ПДСов, сейчас такого не увидишь. Сейчас одни обрубки по несколько вагонов, да ещё и ходящие не по ежедневному графику, и Ласточки, Ласточки, Ласточки... А в начале 90-х, помнится, на Киров, например, ходило аж две "Вятки", да ещё и с багажным вагоном, в котором можно было за небольшую плату провезти крупногабаритный груз. Я, например, возил стиральную машину, холодильник и даже мотоцикл. А в составах некоторых фирменных поездов были видеосалоны, работавшие чуть ли не круглосуточно. И в вагонах- ресторанах- сейчас в это трудно поверить- разрешалось курить. Правда, у этой медали была и другая сторона. Состояние некоторых поездов было настолько ужасным, что сейчас ни один уважающий себя человек на таком просто не поехал бы. Жуткая грязь, дикий свинарник и тараканы, бегавшие по вагонам чуть ли не стадами ))) Ну, и эти ужасные окна, из которых дуло так, что каждая поездка на поездка чуть ли не гарантировано заканчивалась простудой... Сейчас, к счастью, такого уже не увидишь. Но, признаюсь честно, иногда скучаю по тем весёлым временам.

Цитата (Антуан, 20.04.2022):
> Интересно, в каком состоянии сейчас завод?

Был законсервирован после 2015 года. Думаю время снимать его с консервации. РЖД нужны новые локомотивы.

Отличное фото!!!

И на 728 довелось поработать, в 1984 году ЧС2 начали передавать в другие депо после прихода ЧС7.

И 1130...
Картинка из детства - тогда всё удивлялся - что за локомотив такой без токоприёмника и с гулким звуком.

0012,0022,0027,0033,0040,0082 под УЛРЗ тоже не попали, но попали на Милорем

И только 728! Где-то в ВК это обсуждали

Интересно, в каком состоянии сейчас завод?

Под УЛРЗ не попала, а со старыми дизелями ожерелы постарались чтоб не могла больше ездить

Жаль тепловоз, хорошая машина была. Почему списали, неизвестно. 0081 ждёт такая же участь

Банальность напишу, но ламповые были времена)

На 0003 старший был Дучалин В.Ф.