ავტორის სურათზე კომენტარები Dissident

Ну инвалидный толкан в ЭТ4А предусмотрен

Как минимум, чтобы не ютиться в узком пространстве, а как максимум — для тех же инвалидов

Читаю некоторые комментарии и удивляюсь. ЗАЧЕМ в электричке большой туалет. Во всех этих ЭД4М поздних да ЭП2Д стоишь и плюешься - ибо неизвестно, куда тебе лететь при резком торможении, которое никак нельзя исключать...

Цитата (Андрей Никольский, 02.06.2024):
> Угарно вышло с маршрутным указателем

Да вообще ржака, просто обхохочешься (если тебе 5 лет). Кстати, ударение на второй слог: КалИще.

Вот в последних комментариях сплошные смечленочки и cunt-хаханьки, но ЭТ4А/ДТ1 чуть ли не единственный МВПС на наших ж.д., где ЭМУ возможно прочитать в тёмное время суток(ну на "немках" ЭС1 ещё возможно, поскольку у них прожектор не переходит в режим "ослепи всё живое"). Попробуйте прочесть на прибывающем ЭП2Д или даже "древнем" ЭД4М маршрутник, когда прожектор в режиме "ярко"... Удачи... А ведь под подобную хрень даже различную круглятину переоборудовали на Северо-Кавказской и Приволжской ж.д., когда ЭМУ переносили на большое окно со стороны помощника, вместо малого.

Я ездил на этом ЭТ4А в Калище. Очень не понравился туалет, мало места, а проводница выгнала меня за две остановки до моей, так что верблюд очень даже плохой

Угарно вышло с маршрутным указателем!)

Фанатики ЭРов машут и улыбаются, машут и улыбаются (это я про бегущую строку).

Верблюд живее живых.

Это вряд ли

Единственный рабочий из серии. Надеюсь ещё долго пробегает

странным образом у неё на 31 мая была одна голова от 007, чем это может быть?

Скорее всего- так как по срокам отставляют электропоезда в 28 лет эксплуатации (кроме серии ЭР2Р).

Уже?

Чего все, на покой?

Сегодня фоткал тут, под мощный град)

Зимой бы в ЭРке отопление чтобы работало и ехать-ехать-ехать...

Умеренно теплое лето и зеленая ЭР2 конечно же!

Цитата (Владимир_19, 16.05.2024):
> Вопрос, а как происходит управление дверьми?

Уже сколько раз писали... Из тамбура управление шло обычно, если ничего не переделали.