ავტორის სურათზე კომენტარები Радеев Виталий

Есть очень жёсткие портовые промзоны, где им иногда приходится работать, так там обезьяны им бы за счастье сошли.

а у них похоже на внешний вид особо внимания не обращают и к чему на окнах решетки от диких обезьян наверное

Всё, оба вышли на работу. Я уж думал так там и останутся стоять. Сегодня 109-ого видел на переезде с грузовыми вагонами.

Вот его данные: http://portaldetrenes.com.ar/locd-ver.php?loc_codigo=lkd036

Давайте буду потихоньку разъяснять, кто есть кто. Вот полная инфа по этому аппарату включая характеристики: http://portaldetrenes.com.ar/locd-ver.php?loc_codigo=lkd048

Нет, в этом случае последнюю цифру не видно, замазали рисовальные уроды, но я узнаю чуть позже и сюда напишу, это дело нескольких дней.

Номер известен?

А как привязать при загрузке снимки к разделу "Железные дороги Аргентины"?
При внесении номера в базу ПС, поиск его потом всё равно не находит, а без этого не могу привязать к разделу, хотя он есть.

По поводу "будут ли ещё", то у меня большое желание собрать здесь полную базу всего подвижного состава Аргентины, так как здесь есть много всякого добра, есть даже двухэтажные электрички. Но к сожалению, с таким темпом отклонений фотографий по всякой ерунде, мне будет сложно. Сегодня отклонены: https://trainpix.org.ua/_update_temp/upl.../32482.jpg https://trainpix.org.ua/_update_temp/upl.../32486.jpg

А вот про производителя, это вагоны с завода "Materfer", модель уточню чуть позже, с экипом от "Toshiba", 1987 года постройки.

Есть какая либо информация о том что это вообще - а именно модель и кто производитель? И к автору - будут ли еще фото?

Как у англичан. Они эту систему строили.

А срач на местности, как у нас. Ширина колеи не испанская случайно?

И на рельсах небольшой накат присутствует.

Для стоячих больно акуратны.

Подскажите кто знает, что значит "Пост безопасности" здесь?

ВН Цокур, если вам будет нужно больше снимков этого переезда и заброшенной линии, что рядом, то кину на радикал.

Вчера я проезжал через этот переезд.