ავტორის სურათზე კომენტარები p_Shishiga

Неправильно. Реконструкция началась в 2010, когда депо набили новыми машинами, мол как нибудь отъездят пока мы депо построим.
А описываемые события относятся к суперсовременному моечному комплексу, который собрались запилить там для того чтобы мыть Сапсаны. Ну по первоначальным планам. Возвели на "развалинах часовни" огромный ангар и на этом все закончилось. Внутри, насколько знаю я, и по сей день - торжественное ничего.

Там реконструкция идёт аж с 2008, если правильно помню, года. В принципе, основной-то объём там уже давно выполнен, да и вряд ли она может как-то сильно помешать

В металлолом приехали, что ж еще...

Шучу. Это в Туле так оптимизировали пригород, что избыток пригородных платформ забивают всяким "музеем". Причем там явно кому то чешется. Сначала был на память бронепезд. Ну и еще что то по теме ВОВ. Потом поставили вагон-музей Л.И.Брежнева под мотрисой АЧС2. Его фрагмент собственно виден слева. Потом музей пожарного поезда.

А в металл отсюда, было дело, уезжали. На самом правом пути когда то был калашный ряд ЭР2, которые потом резали около моста через Упу в московской горловине...

А слева, что делают старые вагоны?

Ну на мой взгляд чтобы вслед пошло надо хотя бы какую-то реконструкцию закончить в депо, а она толком то и не началась кроме разбора тупиковых путей для продления до «чёрного»

Д4 — это Д4, а дальняк никто не отменял. Иволги в Апрелевке — это понятно, но ещё и горьковский пригород она точно не будет обслуживать. Практически наверняка вслед за Раменским пойдёт Железяка — вопрос лишь времени, относительно которого, по всей видимости, планы у конторы и меняются. Тем более, что прецеденты уже были: под соусом диаметров конторскими машинами уже однажды срочно наполняли Лобню за счёт Апрелевки.

Надо же, как мотает его по стране.

По поводу первого это ещё не факт так как основным депо д4 будет Апрелевка. По поводу Горьковки у цппк планы вечно меняются.

Желдор, Раменское, Брянск, Москва2 тр3 номинально
Но даже сейчас гоняют в питер и безымянку
А учитывая что первые два депо уйдут ЦППК..

Не было ТР-3 в Куровской никогда

Цитата (КВВ_1977, 10.11.2022):
> делают теперь ТР-3 на МоскДМВ

Где только не делают. И в Курган что то ездило, и 347 ведро после Безымянки сгорело. И в ТЧ-15 делают. У себя вот только не делают почти нигде :)

С ТР-3 осталось Желдор да Куровская, может Рама, хотя и не уверен.

Смотришь на фото и слезы наворачиваются, во что превратили прекрасную Даниловскую электричку...

Цитата (Royalist57, 10.11.2022):
> у 0130 далеко не все вагоны в кадре

При этом 130 - второстепенная привязка.
А у 085 ещё и ходовая закрыта полностью высокой платформой.

Загадочная ситуация :)

Меня больше смущает композиция — у 0130 далеко не все вагоны в кадре и справа столб для табло...

Когда у нас уже такое будет вместо пидобразия?!

Здравствуйте. Может это случайное совпадение, но обратил внимание, что отказ, из-за которого произошло столкновение с электровозом ЧС7-063 на перегоне Фили — Кунцево-I произошёл через некоторое время после выполнения ТР-3 в депо Санкт-Петербург-Балтийский (ТЧ-15 ОктДМВ). Некоторое время назад в ТЧ-6 Крюково ох как матерились после ТР3 в ТЧ15 (электропоезда неделю минимум стояли на наладке..., даже Перово было не так проблемно:о ) Интересно, как сейчас с этим вопрос, и где делают теперь ТР-3 на МоскДМВ???

Числится в Сальске, сейчас стоит в Красноярске.

Что в итоге с 0031? Больше не вернётся на Южно-Уральскую?

Цитата (MKS229, 05.11.2022):
> Едет в Калугу?

Да

2го на зелени,а сегодня 7184.