ავტორის სურათზე კომენტარები Ваня 543

А какие специалисты могут помочь?Гинеколог, уролог, проктолог, терапевт, трансфузиолог?Какие еще?

Ваня, спасибо за фото этой уходящей машины!

Электровоз уже разобран на запасные части и больше уже ни когда и ни куда не поедет.

Во всех ваших личных, семейных, профессиональных и прочих неудачах виноват исключительно электровоз ЭП1М. Обратитесь, пожалуйста, к специалистам, избавьте всех от своих навязчивых состояний.

Не волнуйтесь РЖД закажет эти электровозы.А ЭП1М не нужны, ведь есть ЭП20 и Ласточки.

Один 2ЭВ120 не заменит 5 пассажирских электровозов, если он конечно не умеет размножаться почкованием :)

Важно не то насколько хорошо этот электровоз, а пойдёт ли в серию. Это ключевой момент. 2ЭС7 тоже хорош и все машинисты подопытной эксплуатации нахваливали его. Но похвалы заказов от РЖД не генерируют, а больше он никому и не нужен. Аналогично и с ТЭП80 и т.д. Ибо всё решают деньги и целесообразность.

Строительство Энгельского завода, если почитать местных, многие считают популизмом саратовского губернатора, что он смог привлечь инвестиции. Только грош цена этим инвестициям, если они идут не из бизнеса, а являются вложением государственных денег ВЭБа.
Туманные перспективы завода ещё подкрепляются такой иронией жизни: завод построен в 800 м от Эльтонского кладбища. Ходит даже среди местных такая шутка: "И тушу далеко нести не надо, всего лишь 800 м" ))

Цитата (Сергей Фролов, 07.07.2016):
> Лучше купить отличный электровоз 2ЭВ120, чем 5 штук металлолома под названием ЭП1М.

Какая связь? Они двухсистемный грузовой, другой пассажирский переменного тока. Невзаимозаменяемые вещи.

Лучше купить отличный электровоз 2ЭВ120, чем 5 штук металлолома под названием ЭП1М.

Ни кто ещё ни чего не режет - просто отставлены от работы пока...

Хорош, коллега!

Вот и пошли первые ЧС7 на порезку.

Насколько я понял из твоего рассказа, то электровоз Евгению Владимировичу очень понравился.

Цитата (Донской, 06.07.2016):
> Жаль, что больше не выпускают эту пленку

Вроде ещё выпускают Provia 100F в 135-м формате (35мм), а остальные форматы сняты с производства. Только вот её цена совсем не располагает к фотосъёмке. :(

Согласен Денис жаль! Ещё больше печалит то, что первые 5 машин ЧС7 отставлены месяц назад по сроку службы с весьма туманными перспективами, и ПСС делают только до 1 августа 2016 года, то есть перспектив ни каких. И это при ЧС2К под поездами...

Жаль, что у нас они закончились на ЧС7, да и то не в таком объёме, в каком могли бы.

Шкода делала безусловно лучшие пассажирские электровозы с коллекторными ТЭД постоянного тока - лучше не было и ни когда уже не будет!

умеют чехи делать локомотивы)

Нет это именно для Михаила, а не Николая!

Цитата (Ваня 543, 06.07.2016):
> Специально для Михаила Пакаркина

Только не Михаил, а Николай

Жаль, что больше не выпускают эту пленку, и вообще выбор слайдовой пленки нынче невелик.