ავტორის სურათზე კომენტარები Александр Залесский

Цитата (Александр Залесский, 01.11.2014):
> торжественно отправился со станции Алма-Ата 2 до станции Алма-Ата 1, где электровоз KZ4AC сменил тепловоз ТЭ33А

а, зачем это было нужно?

Впервые! Отправление скоростного поезда «Тальго» № 69/70 (Алма-Ата 2 — Защита) под тепловозной тягой на северное направление Турксиба от Алматы. 29 октября 2014 года поезд торжественно отправился со станции Алма-Ата 2 до станции Алма-Ата 1, где электровоз KZ4AC сменил тепловоз ТЭ33А. Этот поезд будет иметь периодичность курсирования через день. Официальный перевозчик АО «Пассажирские перевозки».

Кайф!

Ломаются. Машинисты хотят обратно ТЭМ2 и ЧМЭ3.

Конкретно на этом фото локомотив едет на прямой. Этот ракурс не позволяет определить горизонт по другим объектам.

Отлично!

Отлично!

2317 кабина №1. в Чу ремонт не делают , только ТО-2. А ремонт в Таразе.

Честно говоря, ситуация с коррупцией и хищениями средств во всех отраслях народного хозяйства была и существует не только в России - во всех гос-вах нашего постсоветского пространства, за исключением Белоруси - так говорят многие (порядка больше, наказания реальные и построже). Но Кыргызстану, безусловно, намного тяжелее обновить свой ЖД парк, чем допустим РФ или Казахстану. Бюджетов таких нет и в помине. Даже будучи далеким от стоимости электрификации дороги, или нового локомотива/вагона, можно представить какие колоссальные средства нужны для этого.

Цитата (KREMLEV, 30.09.2014):
> Металлолом, конечно живучий, но насколько трудно людям, работающим там, поддерживать его в рабочем состоянии... А эксплуатационникам каково водить такие тепловозы в рейсы!
А Вы назовите время в истории России, когда власть имущие думали о простых людях.

Металлолом, конечно живучий, но насколько трудно людям, работающим там, поддерживать его в рабочем состоянии... А эксплуатационникам каково водить такие тепловозы в рейсы!

Фото машиниста: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=488832
(то же, что по ссылке двумя комментариями выше).

Цитата (Borchanin, 29.09.2014):
> Обожаю подобный металлолом)))Самый выразительный металлолом в мире)

Самый живучый металлолом

Обожаю подобный металлолом)))Самый выразительный металлолом в мире)

Бригада Кыргызской ЖД.

Машинист http://zaleskiy.com/railroad/railwaymens/mashinist-4.html

Цитата (Александр Залесский, 29.09.2014):
> Интернациональное фото получилось, тепловоз Российский, железная дорога Кыргызская, фотограф Казахстанский.

А бригада? По фотографии машиниста даже не поняла. Видимо, киргизская.

Отличное фото, толька вешка очень пошарпана!

Шикарно, молодец!

Интернациональное фото получилось, тепловоз Российский, железная дорога Кыргызская, фотограф Казахстанский.

Спасибо за фото Златоустовских В-шек из Кыргызстана!год назад я думал, что маловероятно будет увидеть фото этих локов, но благодаря нашим коллегам из Казахстана имеем представление о них