ავტორის სურათზე კომენტარები CrazyWad

Направляется на Уссурийский ЛРЗ

Цитата (Халимов, 15.03.2018):
> что то слишком много надписей тэм15-042 наклеили на тепловоз, даже над прожектором налепили. такого не встречал ещё. вроде завод Атрз давно тепловозам капиталку делает, должны помнить, где и куда что наносить на кузов.

ну так частник чего еще ожидать

Очень не дурно! Особенно учитывая время съёмки(на закате)

что то слишком много надписей тэм15-042 наклеили на тепловоз, даже над прожектором налепили. такого не встречал ещё. вроде завод Атрз давно тепловозам капиталку делает, должны помнить, где и куда что наносить на кузов.

Направляется на ЗСМК после ремонта на АТРЗ

Неожиданно вчера и сегодня его наблюдал на этой же станции)

Как будто бы одна рельса перед тепловозом)

Цитата (Typhoon, 04.03.2018):
> <div class="message_text">Интересно, что ранее(до модернизации) на цинковом тепловоз не попадался, не замечен.</div>
<table align="right"><tbody><tr>
<td><a class="comp" href="/complaint.php?wid=518941" title="сообщить о нарушении">!</a></td>
<td class="wvote" wid="518941">
<div class="w-rating active pro">+1</div>
<div vote="1" class="w-btn s2 voted" style="top: 0px;">+</div>
<div vote="0" class="w-btn s4" style="top: 0px;">–</div>
</td>
</tr></tbody></table>

Глеб, была информация, что один тгм4б нерабочий уже несколько лет стоит. Соответственно снять его не было возможности...

Может быть? Я бы сказал, что такой ТГМ выглядит симпатичнее и приятнее чем ТЭМ2-УГМК, лично мне у большого тепловоза сильно кабина КУБИЧЕСКАЯ и не симметричная жутко не нравится!
А вообще всё новое сначала нравится в виду своей новизны, а после когда это идёт в серию и заполняет собой дороги, становится скучным и не интересным, тут и начинаешь вспоминать всевозможный хлам произведённый ещё при СССР.

Интересно, что ранее(до модернизации) на цинковом тепловоз не попадался, не замечен.

Обычный ТГМ4Б на много красивее этого обрубка.

Цитата (Корчагинец, 01.03.2018):
> Я спрашивал-тоесть для облицовки?

В гугле забанили?

Я спрашивал-тоесть для облицовки?

Цитата (Корчагинец, 27.02.2018):
> Википедия не дала ответ для чего этот минерал?

а кто спрашивал?

Диорит – горная магматическая глубинная порода, состоящая из плагиоклаза с примесями небольшого количества цветных минералов, в качестве которых в большинстве случаев выступает роговая обманка. На территории Российской Федерации он добывается в Уральских горах и на Карпатах.
Диорит имеет крайне высокую вязкость, соответственно, для него характерна незначительная хрупкость. Он отличается высокой сопротивляемостью ударной нагрузке. Прочность данной породы на сжатие составляет 155-280 МПа, коэффициент Пуассона равен 0,3, амодуль Юнга –7,4 Па. Плотность камня варьируется в пределах 2725-2920 кг/м3. В качестве облицовочного материала он является стойким против негативного воздействия окружающей среды, в частности, высока стойкость породы против выветривания.

Википедия не дала ответ для чего этот минерал?

С точки зрения конструкции, нет разницы, что модернизировать, ТЭМ2 или ТЭМ18. Сейчас ШААЗ получил право продлять срок службы до 62 лет от даты постройки тепловоза.
Кстати, эта машина сдана заводом в октябре, введена в эксплуатацию в конце ноября. В декабре сдана ещё одна машина ТЭМ2НУГМК-2274, и есть ещё две новые рамы с тележками.

Всё же освоили ремонт 80-к на ЧЭРЗ?
Первые партии отправили в Ростов...

Цитата (CrazyWad, 26.02.2018):
> Совместная фотопоездка с Глебом (Typhoon)

Спасибо тебе, Вадим! Была очень интересная поездка, шикарно, Миасс- Учалы, Мансурово, Учалинский ГОК всё интересно было посмотреть. Даже, что то впервые удалось снять!

Отлично!

Совместная фотопоездка с Глебом (Typhoon)

Цитата (36 Регион, 26.02.2018):
> Стеклоочистители уже не заводские?

Тут они уже электрические))