ავტორის სურათზე კომენტარები Ulan3

Ливрея-огонь!!!
Вот только интересно, этот ЭП1М на ЯЭРЗ пригнали специально для покраски? Вроде СР у него не так давно был, чтобы снова на заводской ремонт отправлять

Ну дык не заводской. А как НЭВЗ малевал - вполне.
Что до другой стороны - лишь бы техника работала и обслуживалась.

Цитата (MegaMozg, 23.05.2024):
> Цитата (l.smm34, 23.05.2024):
> > эпэшке не хватает классического для серии рыжего светоотражающего треугольника на морде
>
> А что, идея.

Вот рыжий треугольник нафотошопленный уже кажется перебором. Слишком большие площади светоотражайкой - лишнее. Какой-нибудь поменьше элемент типа светоотражающей "галки" на морде, с зигзагом, как кремовые на головах ЭР1 и ЭР2 КВЗ - да. Но и тот вариант, что реализован - тоже хорошо.

Цитата (karelian trains, 26.04.2024):
> Цитата (skzhd, 26.04.2024):
> > ЧС6
>
> ЧС200-009, если быть точным :)
> https://ibb.co/Qrzq99S

Который уже на консервации :(

Цитата (FPin, 23.05.2024):
> Цитата (AVANGARD_55, 23.05.2024):
> > Цитата (Vania, 23.05.2024):
> > > Будут перекрашивать Эп2к в других регионах под фирменные поезда?
> >
> >
> > Цитата (lumberjack, 23.05.2024):
> > > А 107 вам чем не угодил?
> >
> > 107 в заводском окрасе, а не в фирменном
>
> Если я не ошибаюсь это не заводской , а это фирменный окрас депо

Но окрас 168 и 392 намного интереснее)

Цитата (Aendry, 23.05.2024):
> Что бы фанаты радовались, железная дорога для них ведь работает

Вот читая большую часть комментов, где покрасили 116-й в зеленый цвет или ТЭП "морковку" оживили, или такие вот фотографии - такое впечателние и складывается)

Я, если что, то же радуюсь зеленым боингам. Но понимаю, что окраска, это наверное последняя характеристика, которая оценивает эффективность работы локомотива, увы.

Цитата (Muller, 23.05.2024):
> Ну и к чему тогда эти окраски под поезда, если болтается больше с другими поездами, нежели со своими?

Что бы фанаты радовались, железная дорога для них ведь работает

Цитата (Nikolai, 23.05.2024):
> ЭП2К-392 тоже в Санкт-Петербург отдадут или он останется работать на Московской жд?

На логотипе "ТЧ-8 Санкт-петербург", как и на 168

Цитата (l.smm34, 23.05.2024):
> При этом на мой взгляд, эпэшке не хватает классического для серии рыжего светоотражающего треугольника на морде

А что, идея.
https://drive.google.com/file/d/1fMvRFo_...sharing

Ну и к чему тогда эти окраски под поезда, если болтается больше с другими поездами, нежели со своими?

Но ведь ЧС4Т-497 и 553 ездили не только с фирменным поездом Москва - Воронеж (25/26 если мне память не изменяет)
https://railgallery.ru/photo/84250/
https://railgallery.ru/photo/194972/
и не думаю я что ТР-1 он проходил раз в 3 месяца.

Плюсую. Были опыты, красили в Россоши(могу ошибаться) ЧС4т в зеленый и синий. На Севере( Котлас?) где-то ТЭП70 в синий, в итоге мне кажется, ездили в общем графике.

Перекрасить можно, хоть 3-5-7 машин, но от этого они эффективнее работать не будут и заставят крутить их около дома. В результате получим как с ЧС200 - машинам почти полвека, а пробеги у них в 2 раза меньше, чем у ЧС2Т...
А это и все ремонты через пень колоду и головная боль дежурных, диспетчеров и.т.д. Машина должна работать, а не быть попугаем! При подобных раскрасках пробегов не добъешься и лучше она не поедет.

Ливрею Фосагро очень напоминает. Подумал бы что для них, если бы у них был переменный ток.

Окрас, безусловно, интересный. Всем причастным к созданию - респект.

При этом на мой взгляд, эпэшке не хватает классического для серии рыжего светоотражающего треугольника на морде (перевёрнутая гора на закате, почему нет?!) и выделения границы цветов. Что-то по типу жёлтых полосок на крыше у Саратовских ЭП1 и ТЭП70БС. Зелёный и синий, особенно, в сумерках по диапазону довольно близки, и может получиться каша. Также тёмный окрас крыши должен заканчиваться аккурат по границе пластикового закруглённого кожуха вокруг прожектора / калорифера (знатоки, поправьте).

Цитата (Ластовка М.О., 22.05.2024):
> А вязать под обороты, графики ТО, мойки, оценивать пробеги и планы постановки на ремонт отдельных таких цветных калош вы будете???

Кто мешает покрасить 3, 5, 7... электровозов, исключив вышеназванные проблемы? ЭП2К на данном кадре - тому яркий пример.

Цитата (AVANGARD_55, 23.05.2024):
> Цитата (Vania, 23.05.2024):
> > Будут перекрашивать Эп2к в других регионах под фирменные поезда?
>
>
> Цитата (lumberjack, 23.05.2024):
> > А 107 вам чем не угодил?
>
> 107 в заводском окрасе, а не в фирменном

Если я не ошибаюсь это не заводской , а это фирменный окрас депо

Отличная фотография!

Покрасили их довольно интересно! ЭП2К-392 тоже в Санкт-Петербург отдадут или он останется работать на Московской жд?

Цитата (6a6au, 23.05.2024):
> Тенденция по покраске электровозов под фирмачи продолжается, что хорошо. Но было при прикольно если бы у Москва-Владивосток был свой усовершенственный ПИД, допустим чтоб как одна большая карта протяженная на все вагоны и там метки проезжающих больших городов, и чтоб у каждой дороги было по представителю электровоза для такого поезда.

Отличная идея! Здесь я с Вами полностью согласен. Это во всяком случае куда лучше,чем этот уже надоедливый и убогий корпоративный окрас,который делает пассажирские поезда однотипными и серыми. Тогда и поезду вернуть фирменный окрас надо,да и вообще начать красть подвижной состав в нормальный цвет! А не вот в эту убогую мышиную серость с тремя красными закорючками,которые читаются как ПИД.

Цитата (Vania, 23.05.2024):
> Будут перекрашивать Эп2к в других регионах под фирменные поезда?


Цитата (lumberjack, 23.05.2024):
> А 107 вам чем не угодил?

107 в заводском окрасе, а не в фирменном