ავტორის სურათზე კომენტარები Санёк93

Именной "Комсомольский"?

Цитата (SHOMAS4416, 07.07.2022):
> Мне в литературе попадалась информация что в таком кузове их всего 2 штуки было

Получается, что как минимум 4! Спасибо за фото. Причём в списке продукции завода LEW за 1964 год, локомотивы ЕЛ10 не фигурируют. Они числятся выпуском "12.1965". Видать только после приёмки СССР.
И ещё. В Бакале мне в своё время говорили, что свои первые локомотивы (ЕЛ1), они получали с Качканарского ГОКа, когда тот переводили с постоянки на переменку. Что-то по этому вопросу кто-то сказать может?
Заранее спасибо!

АО "ЕВРАЗ" в 70-х?!

Паровозы серии Э в просторечии назывались "Эховскими", и зачастую маляры писали индекс "Х" к месту и не к месту. По номеру этот паровоз однозначно Луганский

На будке, однако, читается Эх. Так он харьковский или луганский?

Справа естественно не Эш.4033, и с каким паровозом работал его тендер остается только гадать

В 1958 году делегаты XIII съезда ВЛКСМ объявили строительство Качканара Всесоюзной ударной комсомольско-молодежной стройкой. Станция Качканар открыта 7 ноября 1958 года. В апреле 1960 года на станции открылся железнодорожный вокзал - его видно на фото.

Уникальное фото. Спасибо!

Может в Норильск?

Где-то была у меня, поищу. Но в основном все так же, как у ТГМ6А, за исключением гидростатического привода вентилятора. А выхлоп смещен к кабине потому, что на дизеле ТКР установлен со стороны маховика

Гдето фото есть как на барже ТГМ1 загружены, и по таёжной реке кудато следуют.

Вот потому тепловозы тракторами и тянули, что пути не успели построить

Характерная картина крупной советской стройки, все забито оборудованием и техникой, строители отстают...

Фото интересно тем, что тут видно крышу ТГМ6 без индексов. Найти бы схему расположения оборудования на нем

Мне в литературе попадалась информация что в таком кузове их всего 2 штуки было.

Цитата (SHOMAS4416, 07.07.2022):
> Раков пишет что с такими кабинами были №2011-2016, гдето не стыковочка.

Лёша я тебе написал под фото 2003.

Цитата (Osabist, 07.07.2022):
> Видать кому то не понравилась ссылка, раз лайки забрали.....хотя я уже догадываюсь кому..))))

Лично я благодарен за фото ЭЛ10-2007, появилась реальная возможность внести изменения в материал, причём исходя из ФАКТОВ! Ещё бы найти картинки, или хотя бы воспоминания про 2005 и 2006, тогда всё станет на свои места.

Раков пишет что с такими кабинами были №2011-2016, гдето не стыковочка.

Цитата (SHOMAS4416, 06.07.2022):
> Получается в таком кузове их было 10 штук?

Похоже, Алексей я был не прав. Вполне вероятно, что только первые 4 машины были в таком кузове. Тяговые агрегаты 1966 г. вполне вероятно ВСЕ уже имели новые кузова.
см. https://railgallery.ru/photo/160669/

Видать кому то не понравилась сылка, раз лайки забрали.....хотя я уже догадываюсь кому..))))