ავტორის სურათზე კომენტარები Земсков А.Г.

Нет там сопровождения это 10 цмв вагонов Азербайджана, которые едут неизвестно куда вместо с локомотивом.

Такой вагон можно было и полностью в кадр взять. В нём я так понимаю сопровождение?

Дело в том что по закону, даже при желании, закупить электровоз в Европе очень дорогое занятие, так как за это надо ещё государству денег каких-то заплатить по мимо растоможки. Это всё типа для поддржания отечественного производителя. То есть даже при желании это выйдет очень дорого. В итоге или покупаешь то что могут построить или не покупаешь ни чего.

Цитата (tsyganenko82, 07.02.2020):
> Чисто гипотетически говорил.

А, ну тогда "Затопек" отменяется...

Цитата (ElectricBus, 07.02.2020):
> ElectricBus

Чисто гипотетически говорил.

Вы имеете в виду на "Шкоде"?
Цитата (tsyganenko82, 06.02.2020):
> Если бы этой серии провести модернизацию на заводе производителя, то они нагнули бы всё что сейчас двигается на сети дорог.

Вы имеете в виду на "Шкоде"? Даже если бы такое захотели, вероятно по затратам (доставка, таможня, ремонт) проще закупить новый "Эмиль Затопек"...

Я в курсе, на других заводах такие технологии по ЧС4 не были освоены.

Цитата (tsyganenko82, 06.02.2020):
> Цитата (lord_VL80, 06.02.2020):
> > Жаль, что моя карьера в дирекции тяги окончена
>
> Куда собрался?

ЦДМВ

Цитата (Ваня 543, 06.02.2020):
> Цитата (tsyganenko82, 06.02.2020):
> > Если бы этой серии провести модернизацию на заводе производителя, то они нагнули бы всё что сейчас двигается на сети дорог.
>
> Рама тележек всё-таки своё у них уже отслужила, поэтому модернизация ЧС4Т была бы уже не целесообразна. Да и что полвека назад, что сейчас - всё равно 160 км/час данному электровозу ездить то практически не где, да и поездов на 160 км/час нет.
На ЗЭРЗ на ЧС4 КВР рамы тележек меняли.

ЧСка, везет товарняк.

Превосходно!

Цитата (tsyganenko82, 06.02.2020):
> Если бы этой серии провести модернизацию на заводе производителя, то они нагнули бы всё что сейчас двигается на сети дорог.

Рама тележек всё-таки своё у них уже отслужила, поэтому модернизация ЧС4Т была бы уже не целесообразна. Да и что полвека назад, что сейчас - всё равно 160 км/час данному электровозу ездить то практически не где, да и поездов на 160 км/час нет.

Цитата (lord_VL80, 06.02.2020):
> Жаль, что моя карьера в дирекции тяги окончена

Куда собрался?

Если бы этой серии провести модернизацию на заводе производителя, то они нагнули бы всё что сейчас двигается на сети дорог.

О, значит я правильно догадался, что Серёга едет)

Спасибо за фото, Саш!

В очередной раз я убедился, что ЧС4Т это днище (прошу далее не разводить чехосрач), НО управлять им все равно душевно, не вылазил бы из-за контроллера)

Жаль, что моя карьера в дирекции тяги окончена и вероятность прокатится на этом электровозе крайне мала)

Саня,ты большой молодец!

Офигенно!

Круто. Плюсуем люто.

Что необычно, то необычно!