ავტორის სურათზე კომენტარები Роман Черинов

По всему своему маршруту следования контактную сеть коптит?

По вечернему зимнему солнышку. Красота! Нравится!

Цитата (Чока, 27.11.2020):
> Ну просто какой смысл в благоустроенной станции, если она не нужна пассажирам?

Эстетический минимум. А ещё как памятник архитектуры, который смог сохраниться без мерзкой пидоты.

Цитата (Плотников П, 20.11.2020):
> Я знаю, только причем здесь ходят сюда поезда или нет?

Ну просто какой смысл в благоустроенной станции, если она не нужна пассажирам? На фото-то именно пассажирская инфраструктура: перрон и вокзал. Такое благоустройство бы на действующих пассажирских станциях, а на них как раз часто его и нет.

актуальненько, для 1335

Цитата (Александр Чернов, 22.11.2020):
> Если следовать этой логике, то и прочий транспорт нельзя снимать сзади ...

Прочий транспорт в своём большинстве не имеет кабин управления и пассажирских дверей с обеих сторон в отличии от электропоезда. Электропоезд что так http://www.el-train.ucoz.ru/photo/62_382...-0-3268 с кабиной и пассажирскими дверями, что так http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ep2d/ep2d_0110/20-0-3261 с кабиной и пассажирскими дверями.

Цитата (Александр Чернов, 22.11.2020):
> ... Я сам люблю снимать с переднего правого угла ...

Городской пассажирский общественный транспорт в своём большинстве двери имеет только с правой стороны по ходу движения https://transphoto.org/photo/13238/?vid=4167, а с левой - глухой борт https://transphoto.org/photo/1293792/?vid=4319. С дверями вид получается интереснее, чем с глухого борта. А уж если есть повреждения после ЧП, так и тем более на стороне дверей зачастую видно лучше https://transphoto.org/photo/10638/?vid=3259 https://transphoto.org/photo/12658/?vid=3309 https://transphoto.org/photo/11639/?vid=3642, хотя при повреждениях иногда важна съёмка и слева https://transphoto.org/photo/12225/?vid=3896 https://transphoto.org/photo/11641/?vid=3643 и сзади https://transphoto.org/photo/10642/?vid=3262, потому что спереди справа полную картину особо и не увидишь https://transphoto.org/photo/11654/?vid=3263.

Цитата (ВанькаВстанька, 13.10.2020):
> В трех горящих красных огнях. Есть п@пу@сы для которых это важная речь.
Если следовать этой логике, то и прочий транспорт нельзя снимать сзади. Я сам люблю снимать с переднего правого угла, но отнюдь не считаю это общеобязательным.

Цитата (Sherman, 20.11.2020):
> Цитата (Плотников П, 20.11.2020):
> > Я знаю, только причем здесь ходят сюда поезда или нет?
>
> Все-таки станцию оживляют именно пассажирские поезда.

Да конечно было бы не плохо, но выбирать не приходится.
Я сам помню как сюда ходил пригородный Елец-Лев Толстой, и пассажирский Елец-Москва.

"На словах ты Лев Толстой, а на деле ... простой" Напомнило)
А на самом деле гармонирует тепловоз цветовой гаммой с архитектурой.

Прекрасная архитектура. Красный кирпич всё-же хорош и универсален.

https://trainpix.org/photo/190445/?vid=66712

Так понимаю, он.

А что за паровоз на заднем плане?

Цитата (Плотников П, 20.11.2020):
> Я знаю, только причем здесь ходят сюда поезда или нет?

Все-таки станцию оживляют именно пассажирские поезда.

Цитата (Чока, 20.11.2020):
>
> Выглядит-то она хорошо, только один нюанс: поезда-то тут не ходят. В смысле пассажирские.

На словах - Лев Толстой, а на деле....

Я про станцию, если что.

Цитата (Чока, 20.11.2020):
> Цитата (Плотников П, 20.11.2020):
> > Так должны выглядеть все станции на РЖД.
>
> Выглядит-то она хорошо, только один нюанс: поезда-то тут не ходят. В смысле пассажирские.

Я знаю, только причем здесь ходят сюда поезда или нет?

Цитата (Плотников П, 20.11.2020):
> Так должны выглядеть все станции на РЖД.

Выглядит-то она хорошо, только один нюанс: поезда-то тут не ходят. В смысле пассажирские.

О, классно

Так должны выглядеть все станции на РЖД.

Всем Спасибо!
110 лет назад 7 (20) ноября 1910 года на станции Астапово скончался великий русский писатель Л.Н.Толстой. В 1918 году станция Астапово была переименована в Лев Толстой.

Цвета гармонируют. Хорошо.