ავტორის სურათზე კომენტარები Vosskuez

Резерв ходит каждый день в интервале от 16:00 до 18:00, чаще единичным локомотивом, сплотка реже.

Подозреваю, что в данном случае второй БС для отопления состава, а вообще пересылки - это обычная практика для той линии, если не с чем переслать, то отправляют резервом.

Цитата (suder_os, 04.11.2012):
> На ведущем БСе внизу слева висит красный диск хвоста состава :))

Нет, это не он.

На ведущем БСе внизу слева висит красный диск хвоста состава :))

тэп70бс двойной тягой или второй холодный...

Да да.

Я написал со слов пом. машиниста, видимо, электровоз прикомандировывают на вывоз в разные места.

Ага, там еще рядом восхитительный полуразваленный пешеходный мостик через реку.

Ой это же у чугунного моста в Кольчугино. Родные места. Жаль, вчера не успел щелкнуть дополнительный, приехал с Ярославля поздно вечером.

Я его так-то иу нас у Галича вижу часто и в Нее, со сборниками. Он по всему участку Череп - Свеча тусуется

он его с Симферополя вёл??

Электричка была "всем ЭРкам ЭРка", а темперь чёрте что!!!

> Так и добежала. Внешний вид говорит, что она пару лет уже как с КР-а.

Есть оффициальная информация у Вас о пробегах этой машины до КР? Не забывайте, что есть ещё СР на тех же заводах, а уж там обновляют лакокрасочное покрытие в полном объеме (с пескоструйкой). Здесь машина может быть и после СР: http://www.rus-etrain.ru/series/ЭР2/trains/615. Вот с 1053 счистили арт-наклейки (не буду говорить сколько стоило в 2009-м оклеить один вагон) и окрасили в корпоративное "убожество" до блеска и это на ТР-3 ;-))

Цитата (Vosskuez, 24.07.2012):
> Vosskuez

Спасибо, мил человек! Ответ понятен... Про 543 - я владею информацией только по головам с приборами безопасности (работа такая), а о промежутках - мне нужно запрашивать справки о составности, что сложновато. Так что информация пока только от информаторов )))

Сзади обе головы от 926, за ними синий вагон от 1018, за ним еще 2 зеленых, не знаю, от какой, и еще один синий, предположительно, от 987. 54310 вместе с 54309 бегает в 684, вроде.

Цитата (azimut3000, 24.07.2012):
> С 2001 года уже до следующего КР должен был добежать...

Так и добежала. Внешний вид говорит, что она пару лет уже как с КР-а.

Цитата (azimut3000, 24.07.2012):
> ... А причина проста в прошлом году всем ЛРЗ дали команду до 80-г.вып. машины больше не КР-ить, добегают - списывайте!

Но КР она явно прошла не в 2011 году, а где-то в конце 2009-начале 2010-го.

С 2001 года уже до следующего КР должен был добежать. А причина проста в прошлом году всем ЛРЗ дали команду до 80-г.вып. машины больше не КР-ить, добегают - списывайте! Это уже было после слов президента РФ о "...латании старых дыр...", вот и вывод... Щас ещё один "торжок", 106-й готовят к отправке в Рузаевку, пойдёт ещё что-то старое в отстой под списание.

А по-моему круглой морде идет новая схема. Помолодела. Лет 25 назад уже смотрел на них, как на динозавров, считал старьём. А что касается выбранных цветов -все правильно: серый цвет дорожной грязи, красный -окалина от контактного провода и тормозных колодок. Так что все логично.

Да, действительно жалко что электропоезд потерял свой окрас, очень красивый был.

Жаль электропоезд :( Мне очень нравился его особенный окрас, который я еще успела застать в Харькове.