ავტორის სურათზე კომენტარები skzhd

Ужас

Цитата (Ластовка М.О., 29.07.2024):
> Всех дрючат за жилетки, на фото ни одного человека в них нет. Ограждение поезда, места препятствия, нарушение габарита - тоже никто не сделал, в книжках написано просто так...

Я вам скажу так. Состав закрепили в первые же минуты, напряжение тоже сняли быстро. Все вещи, даже телефоны, остались в кабине, куда добрался нереально было. Так что мужики сделали все возможное, и не вам их судить.

Цитата (Ластовка М.О., 29.07.2024):
> Всех дрючат за жилетки, на фото ни одного человека в них нет. Ограждение поезда, места препятствия, нарушение габарита - тоже никто не сделал, в книжках написано просто так...

ну начнем с того...что ограждение место препятствия с хвоста, делается за 800м до хвоста. голову так вообще за 1000м. да и думаю там всю кабину разнесло и пульты для буферных огней тоже...

Сначала людей вытащить и доложить, потом уже все формальности

Цитата (Ластовка М.О., 29.07.2024):
> Всех дрючат за жилетки, на фото ни одного человека в них нет. Ограждение поезда, места препятствия, нарушение габарита - тоже никто не сделал, в книжках написано просто так...

Какие жилетки, какие ограждения, тут наверняка одни пассажиры

Здравствуйте. Шлагбаум только половина, УЗП ещё нужно и автоматику доработать, чтобы она без дежурного могла такие переезды закрывать при приближении поезда. Это красноречивая иллюстрация того, что УЗП необходимо на всех переездах, где разрешённая скорость больше 60 км/час

Его ещё можно восстановить или всё, на списание?

Ужас!!!

Да удручающая картина.

Всех дрючат за жилетки, на фото ни одного человека в них нет. Ограждение поезда, места препятствия, нарушение габарита - тоже никто не сделал, в книжках написано просто так...

Вчера снимал его в Ульяновске ((

Опять эти водятлы игнорируют запрещающие сигналы светофора на переездах, а в результате гибнут и страдают локомотивные бригады. Эх, так ведь же были такие ситуации, например: ЭП1-254, ЭП1М-670, ЭП1М-567, ЭП1М-666, ЭП1М-499, ЭП1М-671, ЭП1-063, ТЭП70-0310. К сожалению те ситуации с локомотивами, которые я перечислил ничему не учат, водители все равно нарушают ПДД, и сегодня водила думал, что на "авось" проскочу, а в результате пострадало больше 100 человек. Тем более у таких водятлов, которые выезжаю на запрещающие сигналы светофора на нерегулируемых переездах без шлагбаума надо лишать прав!!!

Водитель КАМАЗа цел наверно не царапинки

Спасибо за помощь другим людям, Влад. Это достойно уважения!

Ужасная ситуация(( Из-за вот таких "дураков", которые хотят сэкономить пару секунд на переезде и происходят такие происшествия. Очень жаль пассажиров поезда, локомотивную бригаду и сам электровоз.

Цитата (crazyrussianturist, 29.07.2024):

> Фиксировать происшествие на камеру никто не запрещал?)

Нет, а должны были?

Иза за этих фур и не терпеливых водителей страдает обычный народ!

Цитата (skzhd, 29.07.2024):
> Я был пассажиром 12 вагона. Ехал в Котельниково. За 5 км до станции находится неохраняемый переезд. Перед поездом выезжает камаз, скорость поезда 95. За 400м машинист дергает экстренное. Удар.

Фиксировать происшествие на камеру никто не запрещал?)

Фигово конечно... Жаль локомотивную бригаду

Нужно лишать прав пожизненно таких водителей.
Из-за них часто страдают работники железной дороги
А на переездах везде поставить шлагбаумы- чтобы больше не случались подобные аварий.
И закрывать их за 5 минут до того- как поезд будет проезжать переезд.