ავტორის სურათზე კომენტარები Сергей Чабин

Потому что новая серия потребовала бы полной сертификации, что дороже.

Почему интересно Граниты после 120 номера не прозвали «3ЭС10»? Третья секция появилась же

РА в Перми только до Лысьвы ездят, маршрут, вроде, 7032/7034.

Какой маршрут??

После КР точно корпоратив. Да и после СР.

Недавно приезжала 284-296 с обгаром КО 2 движков (от ТР-3 даже месяц не прошëл хд), была зелëной. Как я понимаю, красят как-то выборочно что-ли... А если и после КР приезжали машины в зелëном окрасе, то сейчас я ничего не смогу подсказать по этому поводу, покажет только время.

При КР красят в корпоративный окрас с 2011 года,при среднем чуть позднее - с конца 2017 года. При ремонте в объёме ТР-3 красили уже в 2014 году,а где-то и того раньше в 2013 году. Может тут от серии электровоза что-то зависит или нет?

Термоядерный снимок.

Фигня все эти испытания. Веса вешают на них нереальные, да "ездоки" ещё жару дают. Про обслуживание и ремонт вообще молчу. После такого ни одна техника не выдержит.

Цитата (Игнат Вишняков, 22.11.2022):
> В смысле испытания?

Слышал, что подобное пишут на локомотивах, которым межремонтный пробег увеличили.

Пора уже в FAQ про эти испытания заносить...

И что? На них всегда найдётся, что испытывать, вне зависимости от возраста.

В смысле испытания? Лок 81 года выпуска

Можно, отправил в личку

Можно глянуть?

А смысл? Дождаться отклонения с причиной • Неудачная композиция?

Но можно попробовать

Думал, что фото с такой композицией не проходят. Есть фото списанного ТЭМ2 с такой композицией. Но думаю, оно не пройдёт

Уютненько.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.10.2022):
> Откуда инфа про "дофига"?
> З. Ы. вон у Перми 2Т-0011 вылетела, могут обратно забрать

А что кстати с этим электропоездом?