ავტორის სურათზე კომენტარები Maxim

Саша если их (зелёные вагоны) помыть, то всё возвращается к тому что было, в отличия от убожества в которое превращается коропоратив выгорая на локомотивах и вагонах, тут мойка уже не поможет и блевотину эту наблюдать приходится дальше, пока не покрасят...

За архивные фото из родных краёв - большой царский лайк! Супер!

Последние годы классики ржд, зеленоё, дерево, опоры...

Цитата (Матвей Разгоняев, 08.02.2022):
> Зелёный поезд, ни одного нового вагона...

До новых вагонов в корпоративе еще 3 года. Мне, наоборот, с годами зеленые вагоны категорически стали не нравится. Грязные и страшные.

Виден след от решётки в районе компрессора
А на вл10 выпуска 70х годов таких быть не может

Нет, в профиле даже указан диапазон
А у вас он не верный, кузов на таких номерах был другой

Картинка! Супер!

Зелёный поезд, ни одного нового вагона...

И антураж под стать - ажурные опоры, путь на дереве...

Локомотив с перебитым номером, диапазон номеров 215-262 включительно

Крутой чебуратор

Вот к сожалению не в курсе.

Самые старые фото...

Цитата (Mehanik75, 17.01.2022):
> Любопытно где ему ремонт делали.

Приехал в сентябре из Красноярска (В-Сибпромтранс, Абазинское ППЖТ).
Ремонт проходил в АО "Промжд-Гарант" (ст. Бензин).
А вот поехал уже на ст. Соломбалка (ПАО "ГМК "НОРИЛЬСКИЙ НИКЕЛЬ").
Продали значит?

Да присоединяюсь, тоже интересно куда его гонят.

Ура, наконец-то в Орешек стали передавать нормальный ПС, а не ваши скучные ВЛы с Белово и Волхова.


*сарказм, если что*

Уточните, куда его гонят? Насколько помню на УЛРЗ гонял не так и давно. Да и в Коми он гонял в основном налегке с пригородами)

Цитата (Asabist, 05.02.2022):
> И не только 285 был таких и и все номера от 280 до 310 были такие же ))))
> Дело в небольшой хитрости... на лобовой части кабины на юбке кузова есть 2 ступеньки.
> Так вот с номера 280 до 310 включительно эти ступеньки были сделаны из кругло-катанной стали, а с номера 311 и до 393 включительно ступеньки делали из прямоугольного профиля...потому такой интервал номеров :)

Понял, о чем вы, не заметил, спасибо!

И не только 285 был таких и и все номера от 280 до 310 были такие же ))))
Дело в небольшой хитрости... на лобовой части кабины на юбке кузова есть 2 ступеньки.
Так вот с номера 280 до 310 включительно эти ступеньки были сделаны из кругло-катанной стали, а с номера 311 и до 393 включительно ступеньки делали из прямоугольного профиля...потому такой интервал номеров :)

Почти: https://sun9-62.userapi.com/impf/X9eaiL4...e=album

Цитата (Asabist, 04.02.2022):
> Локомотив с перебитым номером.
> Диапазон номеров от 311 до 393 включительно


Почему именно от 311? Например 285 электровоз был таким же.