ავტორის სურათზე კომენტარები Maxim

Интересно пововки на 1й 3й 6й осях поменяли а крышку подшипника на на 1й оси поставили с редуктором для скоростемера?

А где тогда секция Б?

Цитата (ЕвРо, 03.06.2022):
> Цитата (Maxim, 03.06.2022):
> > http://rail-road.msk.ru/gallery/img_2400.jpg
> > Что-то типа этого
>
> Благодарю! За ТЭП10 полагаю ТЭП60 и 2ТЭ10Л?
ТЭП60-0687 и 2ТЭ10Л-2110

Цитата (Maxim, 03.06.2022):
> http://rail-road.msk.ru/gallery/img_2400.jpg
> Что-то типа этого

Както не очень....

Цитата (Maxim, 03.06.2022):
> http://rail-road.msk.ru/gallery/img_2400.jpg
> Что-то типа этого

Благодарю! За ТЭП10 полагаю ТЭП60 и 2ТЭ10Л?

ЧС3-73

http://rail-road.msk.ru/gallery/img_2400.jpg
Что-то типа этого

А за ним ЧС1 или ЧС3?

Есть ли фотография как он сейчас выглядит?

Табличка говорит правду?

Алексей неделю назад снял ровно то, о чём вы говорите https://youtu.be/_dRLp77xBkU

Впервые доводится видеть такое расположение буферных фонарей с левой стороны. Теперь увидеть локомотив с 10Д100 стало большой редкостью, а в такой раскаске просто невозможно.

Ростов-Рязань-Орехово-Владимир и далее домой

Перегоняют с завода-изготовителя в депо приписки. Только с какой целью их пригнали на Московскую ж/д или это такой маршрут перегонки с завода?

Хорошее вечернее фото! Гонят в депо приписки.

Думаю стоит там же где и на последнем фото

Чив ли он сейчас? Присутствовал при отправлении поезда №33 14 апреля 1984 года.

Золотой фонд :)

Офигенно!

Ну да, бандажи ржавые и рельсы под ним