ავტორის სურათზე კომენტარები milrood

Уфа-Инзер наверное. В Белорецке переменка.

Передам обязательно))
Про 1009 не знаю, привязал исходя из примечания к 1324.

Хорошее фото
А за 1324-м точно вл10-1009 идет?

Видимо, Уфа - Черниковка у нас дело семейное xD

Цитата (Михаил Иванов, 30.09.2023):
> То есть я правильно понимаю он, при отсутствии неисправностей, суток по 20 может не заходить в депо?

Ну если выкинуть снабжение песком и обслуживание гальюна, то теоретически да)))

То есть я правильно понимаю он, при отсутствии неисправностей, суток по 20 может не заходить в депо?

Цитата (Михаил Иванов, 30.09.2023):
> Цитата (Карлсон, 30.09.2023):
> > Цитата (Михаил Иванов, 30.09.2023):
> > > А через сколько у него ТО-2?
> >
> > 25 000 километров
> Может это ТО-3? Аналога ТО—2/48 часов у него нет?

У ЭП20 ТО-2 именно пробежное, ТО-3 у пассажирских серий нет, ТР-1 на 250 тысяч

Цитата (Карлсон, 30.09.2023):
> Цитата (Михаил Иванов, 30.09.2023):
> > А через сколько у него ТО-2?
>
> 25 000 километров
Может это ТО-3? Аналога ТО—2/48 часов у него нет?

Цитата (Михаил Иванов, 30.09.2023):
> А через сколько у него ТО-2?

25 000 километров

Цитата (Makar, 29.09.2023):
> За всё своё время работы на этом поезде замечал такие варианты следования электровозов:

Сейчас из всех южных поездов, которые идут под ЭП20, локомотив по Мичуриску-Уральсокму меняет только 37/38 (он же 137/138, 237/238), который с Нижнего под ЭП20 идет на Казанский, и там со сменой направления до Мичуринска-Ур, где его меняют на ЭП1М. Аналогично и в другую сторону

А через сколько у него ТО-2?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.09.2023):
> А зачем второй электровоз в Питер? Разве в таком случае на ТО и пр. не в депо приписки тащат?

Могут просто поменять машины, например подходящую по ТО отцепить, и поставить ее потом в 737 или 739.

> такие варианты следования электровозов:

ЭП20 начал ходить до Воронежа в 2017, а в 2021 стал доезжать до Адлера. В 2023, когда электровозом не хватало, вернули Эп1м от Воронежа. А в июле снова ЭП20 поехали до Адлера.
(это не все возможные схемы - только то, что видел сам или по фото)

За всё своё время работы на этом поезде замечал такие варианты следования электровозов:
ЭП20 от Санкт-Петербурга до Адлера,
ЭП20 от Санкт-Петербурга до Горячего ключа, далее под Дончаком или
ЭП20 от Санкт-Петербурга до Воронежа, а потом ЭП1М и Дончак.

А зачем второй электровоз в Питер? Разве в таком случае на ТО и пр. не в депо приписки тащат?

Цитата (agura, 29.09.2023):
> До Воронежа.

По ситуации. Иногда могут перецепить ЭП20 с головы в хвост по Воронежу-1 и двинуть до Питера.

Спасибо за отзыв!

На фоне моря шикарно смотрится!)

До Воронежа.

Он до спб без смены идет?

Спасибо!