ავტორის სურათზე კომენტარები Artem761

...скорее всего вылетела колесная пара у вагона из-за кусков Камаза.? или "выдавило" из-за нестандартной ситуации (уклон, непогашенное ускорение...) при резком торможении, далее гармошка?

Локомотив то почему не сошел с рельс

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.07.2024):
> Там камазис выше крыши был песком насыпан...

Да и таких было много столкновений.Тот же ЭП1М-499. Но никогда не было такого схода состава.

Или щебнем????

Там камазис выше крыши был песком насыпан...

Много лет не видел у пассажирских поездов эффект гармошки при столкновении. Интересно, почему он возник при такой низкой скорости. Сколько было столкновений при скоростях более 100 км/ч, даже сходов не было.

Цитата (Ammendorf, 29.07.2024):
> Не защищаю раздолбаев, но бывают переезды, где сигнализация годами дает ложную занятость. Хороший пример - Бармино на линии Кривандино - Рязановка.

По сторонам посмотреть - делов меньше минуты...
Правила написаны кровью, такие случаи её только добавляют

Цитата (Ammendorf, 29.07.2024):
> Не защищаю раздолбаев, но бывают переезды, где сигнализация годами дает ложную занятость. Хороший пример - Бармино на линии Кривандино - Рязановка.

А это тоже вина раздолбаев! В данном случае- тех, кто должен обеспечивать нормальную работу этой сигнализации. И эта проблема тоже решается просто: не смог обеспечить- увольнение с волчьим билетом! И никакие оправдания, что, типа, линия малодеятельная, в расчёт приниматься не должны!

Вот где реально очень нужны ГАИшные камеры- на переездах, а не на ровных и прямых участках дорог с идиотскими знаками "40" или "60"!
Проехал на запрещающий сигнал- 100000 руб. штраф и лишение прав на 5 лет минимум без права досрочной "амнистии". Ну а если объехал закрытый шлагбаум, как в недавней аварии с автобусом- пожизненное лишение! Возможно, всех идиотов, лезущих под поезда, полностью не изведёт даже это, но их количество хотя бы сократится в разы.
И, конечно, неохраняемых ЖД переездов без шлагбаума на участках ЖД, где скорости превышают 20-30 км/ч вообще быть не должно!

Цитата (Molokanov, 29.07.2024):
> Просто я реально не понимаю...
> Дебилизм в действии.

Реально не понимаешь! Бороться надо не со следствием, а с причинами. Причина главная - пересечение дорог в одном уровне. Не было бы пересечения - не было бы и столкновений, а если пересечение есть, то сводите эти столкновения к минимуму (но, они все равно будут).
Меры могут быть разные: бабка, охраняющая полосатую палку, УЗП, противотаранные барьеры, штрафные камеры на проезд переезда, искусственные неровности перед пересечением, улучшения условий видимости для всех участников движения, ограничение скорости и.т.д.

Что мешает на линиях с интенсивным движением делать хотя бы охраняемые переезды?

Цитата (Molokanov, 29.07.2024):
> Просто я реально не понимаю, если у переезда работает сигнализация, че ехать надо, в надежде что проскочить успеешь?

Не защищаю раздолбаев, но бывают переезды, где сигнализация годами дает ложную занятость. Хороший пример - Бармино на линии Кривандино - Рязановка.

Ход напряженный, как пассажирских, так и грузовых там хватает. Двухпутный электрифицированый.
За кол-во пар поездов не могу сказать точно.

Цитата (Molokanov, 29.07.2024):
> Просто я реально не понимаю, если у переезда работает сигнализация, че ехать надо, в надежде что проскочить успеешь?

-поезда нет? Нет. Авось проскочу.

А вообще в том месте сколько пар поездов в сутки ездит?

Просто я реально не понимаю, если у переезда работает сигнализация, че ехать надо, в надежде что проскочить успеешь?
Дебилизм в действии.

Цитата (Molokanov, 29.07.2024):
> Лять, какие долбодятлы порой встречаются…
> Я в ауте.

Ну этот долбодятел (водитель грузовика) вообще попал. Нанесение ущерба, простой поездов, пострадавшая локомотивная бригада... Там немаленький срок получить можно.
Конечно была ещё страшнее катастрофа. В Марганце, Днепропетровской области Украины, где 45 человек вместе с водителем погибли...

Лять, какие долбодятлы порой встречаются…
Я в ауте.

Цитата (Molokanov, 29.07.2024):
> Надеюсь, хотя бы бригада успела покинуть кабину?…

В чате "trainteam" в Telegram пишут, что бригада жива, помощника машиниста правда в больницу увезли.

Надеюсь, хотя бы бригада успела покинуть кабину?…

Авария на ж/д в Волгоградской области произошла из-за того, что "Камаз" выехал на пути на красный свет, сообщили власти.

Водитель "Камаза", столкнувшегося с поездом под Волгоградом, грубо нарушил правила движения и выехал на переезд при исправно действующей сигнализации, говорят в РЖД.

Скорость поезда была 65 км/ч, машинист применил экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось.

РИА Новости. (С)