ავტორის სურათზე კომენტარები Рязанец Павел (Haizer)

Не в тему.
жаль что это фото не прошло,но хочу поделиться:
http://cs14101.vk.me/c608220/v608220722/...EXTV00.jpg
ВЛ80К-470 в Рыбном

Чехи - всегда интересны

Будут еще чехи,если кому-то интересно.

Красавец!

В данной машине все в порядке.

Они и в Балашов приходили все без дверей с наших четверок дверей ставили наних

Цитата (real2008, 27.02.2014):
> двери в машинное повыдергивали половину
Меня всегда интересовало для чего это делают?
90% машин пригнанных с СКав и ЮВост без дверей в машинное, шумно ведь и зимой сильно в кабину тянет холодом.

засрали все машины как наши Балашовские ЧСки пошли в общий оборот в машинном и кабинах срачь даже двери в машинное повыдергивали половину((

Цитата (Haizer, 26.02.2014):
> Чаще всего резервом
Понял. Спасибо!

Чаще всего резервом.Хотя машина исправна и состав спокойно может тащить,но у нас (Рязани) ЧС4Т с пассажирским не увидеть,под поезда дают ЭП1М.Так что если вызывают,то идет резервом.

Так все-таки - как ходят вибропантографы? Резервом как рельсомазы или с поездами?

Машинку бы мне, а то я на девятке 1 раз только снимал, и то на телефон. Еще во времена пригородного анапа-краснодар.

Вот как сьездеем с тобой туда, так и будет много фото с этих мест. А фото, присылай еще с этих мест)))

Наконец-то фото из этих краев! Еще бы побольше с 9км!

Еще в одиночной работе,впервые в галерее.

Паша, за кашкой что за машина стоит?

Спасибо Денис!) ТЭП70БС-223

Хорош Паша, у БСа какой номер?

Вот на фига надо было исправлять правильную подпись на неправильную?!

Коломенский тепловозостроительный завод им. В. В. Куйбышева существовал до 1992 г. Затем был преобразован в АООТ "Коломенский завод". А с 1996 г. по сей день - ОАО "Коломенский завод": http://do2.gendocs.ru/docs/index-401828.html?page=10 .

Прошу прощения,просьба удалить тогда тепловоз 228.Будет фото кузова БС,помогите определить номер тепловоза (зав. номер №3411)