ავტორის სურათზე კომენტარები Oleg-BY

А на заднем плане не ДР1 стоит?

Ну так с Чернигова, да и из Щорса мало приходят двухсекционные. Практически всегда в одну секцию.

Я в плане того, что как полноценный грузовой двухсекционный тепловоз он уже недееспособен т.к. одна секция "кончилась".

Поздравляю с поимкой!

Цитата (art-trans, 13.08.2012):
> 0179-я сдохла

2М62У-0179А - сегодня утром утянула питерский поезд

0179-я сдохла, а 0187 уже давно забрали. Поэтому на подмену выдали это. Сделают гарантийный ремонт 0179-й, тогда возможно заберут.
В работу должна вернуться одна секция 0056-й.

неужели у нас работать будет?
я думал,что с ПМС-ов к нам на ТО зашла,как и 280

С чем пришла не знаю. Мне показалось либо с пассажирским, либо резервом. А назад уходила на сортировку под грузовой состав.

поздравляю!
а с чем пришла?
или ушла с чем?

С поездом снять неуспел. Натянула туча. Пока я отлучился она убежала. Зато снял исклюзив 2ТЭ25К-0013!

о,к вам пошла?
видел утром,часов в 9 по Вересочу,пропускала нас.

На тепловозах 2ТЭ10МК, 2ТЭ10УК, 2ТЭ116К, ЧМЭ3К индекс "К" означает модернизацию коломенским дизелем Д49. На ТЭМ2К - пензенским дизелем ПД1М.

Я не вкурсе. За что купил, за то и написал. Со слов человека работающего в ТЧ-15

Разве двухтактный 11Д45 от ТЭП60? Может, модификация Д49 от ТЭП70?

Цитата (_GO, 08.08.2012):
> а что за дизель в нем?

Дизель укороченный от ТЭП60

Цитата (ParovozFD, 08.08.2012):
> Страшный тепловоз...

Это чем он страшный? Если по чистоте, так он ещё в оличном виде, а если с ним что-то другое? Да и если у меня не изменяет память, то тут вторая секция от 824. Надо глянуть архив.

а что за дизель в нем?

Чуть больше месяца в работе после ремонта в ТЧ-4.

Страшный тепловоз...

Цитата (Михаил Исаков, 07.08.2012):
> Что с метельником? Помазок?

Да, бывший помазок. http://trainpix.org/photo/11465/