ავტორის სურათზე კომენტარები Роман Агапитов

Цитата (Ilves, 13.06.2019):
> Говорят,что от ЭР2Т тут только головы. Всё остальное ЭТ2.

Так оно и было http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2203/3-0-2268 . На фото указано наполнение состава на момент съёмки.

Говорят,что от ЭР2Т тут только головы. Всё остальное ЭТ2.

Цитата (Иван Волков, 28.09.2017):
> В Удельной тоже о.п., но и там вокзал оставили. При этом, немаленький. Так что ничего такого в этом нет.
Так Удельная была когда-то станцией, и даже словосочетание долго сохранялось "вокзал Удельная", т.к. там была одна их билетных касс на ПДС. Здесь же во Всеволожске "собственно вокзал" по величине с обычный павильон с турникетами, как за противоположной платформой №1 из СПб, а всё это большое здание, повторю, ТРК с кучей магазинов, кафе, забегайловок, отделением Сбербанка и пр.
Так что и здесь туго не меньше, когда мест в "зале ожидания" очень мало. Турникеты не разделены по потокам, что "создаёт неудобства" для "опаздывающих на эл-ку в СПб".
Понятно, что в Колпино народу больше, но там вроде как в часы пик и эл-к побольше, а то Моск. шоссе в часы-пик ещё больше непредсказуемо, чем Рябовское или Колтушское.
А до того так вообще обычный навес был всего. Правда, город увеличивается по численности ежегодно, т.к. здесь вот 8 км за КАДом (с ж/д он пересекается на ст. Ржевка).

В Удельной тоже о.п., но и там вокзал оставили. При этом, немаленький. Так что ничего такого в этом нет.
А вот в Колпино без вокзала туго. Только там надо не чёрт-те что строить, а по первоначальному проекту (хотя бы внешнюю часть и пассажирские помещения).

Цитата (Ilves, 16.09.2017):
> Так Маловишерский-же ещё был ...

Я знаю. Там всё расписано, что из-под поезда 6201/6202 по прибытию на станцию Волховстрой-1 он отправлялся поездом 6026 до станции Пикалёво. А вечером из Волховстроевского графика возвращался другой состав, следовал со станции Свирь до станции Волховстрой-1, и далее через 20 минут до о.п.Обухово, и загонялся в депо. Вот один из таких Волховстроевского графика, загоняемых вечером в депо http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2_902/2-0-1120

Цитата (Регион 33 РФ, 28.02.2015):
> самый первый поезд с Санкт-Петербурга-Главного отправлением в 05:35 до станции Волховстрой-1)

Так Маловишерский-же ещё был. В разное время 4:39 и 4:40

Во время эксплуатации в ТЧ-10 Окт. электропоезд эксплуатировался в Волховстроевском графике. Вот 978-ая http://www.el-train.ucoz.ru/photo/2-0-1354 следует поездом 6201/6202 (самый первый поезд с Санкт-Петербурга-Главного отправлением в 05:35 до станции Волховстрой-1) под поезд 6026 сообщением Волховстрой-1 - Пикалёво. Кстати, со вводом модульного движения и связанного с ним размена Волховстроевских электропоездов через Малую Вишеру поезд 6201/6202 был перезакреплён за общим графиком оборота, в связи с чем был отменён поезд 6203/6204, отправлявшийся с Санкт-Петербурга-Главного в 06:23 до станции Волховстрой-1. Состав под поезд 6026 начал выдаваться под посадку из депо Волховстрой. Вот под этот поезд из депо Волховстрой вылазит ЭТ2М-127 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/et2m_127/8-0-2641

ЭР2Т, а почему-то числится в списке ЭР2Р?

О и я тут даже засветился.

Буквально в эти часы приехала в Москву на КР.Прощай серый окрас...

Ну вы извините, у ТЭП70 4000-сильный дизель, а тут лишь два 550-сильных. ТЭП70 вообще для длиннющих поездов строился, а не для таких вот.

Вот фото 1941 года, правда почти ничего не видно:
http://img1.liveinternet.ru/images/attac...871_1_.jpg
А вот 1952:
http://oldsp.ru/old/upload/photos/0/8/7/...5762b2.jpg

Уютно

Колоритная сосна в кадре.

Курсирование прямых дизель-электропоезда "Плесковъ" Санкт-Петербург - Псков прекращено с 1 февраля 2013 г.
Вместо них со 2 февраля назначены поезда Строганово—Псков, Псков—Луга и Луга—Санкт-Петербург, расписание которых составлено таким образом, что на станции пересадки можно осуществить переход из состава в состав. (c) Яндекс

ТЧ-20 - эксплуатационное депо,то бишь,грубо говоря,к нему приписаны ЛБ.А ТЧ-10(ремонтное депо) имеет 2 площадки - Финляндскую и Основную(Металлострой)

На подписи 2012-ый год.

Цитата (Виктор Орлов, 03.08.2011):
> крупный город в 10 минутах езды


Ну, не очень крупный, хоть и "приравнен" к "городу-спутнику", а в "вокзале" ещё ТРК. От Финляндского вокзала более получаса езды, а народу не такой шквал по сравнению с Колпино, Пушкином и др. Больше 8 вагонов с 2008 г. не ездят.

А еще потому что в Питере постоянка, а Sm3 э/п переменного тока

Повторяю вопрос: а вот сегодня его видел в Девяткино.
Это его туда-сюда передают или у ТЧ-10 и ТЧ-20 теперь общий парк?