ავტორის სურათზე კომენტარები ☭ Владислав ☭

Красивый локомотив. Мне нравится.

Цитата (Антон1984, 17.01.2024):
> Цитата (Василий Семин, 17.01.2024):
> На каком Российском локомотивостроительном заводе есть отдел дизайна?

Разумеется,что его нет ни на НЭВЗе,ни на Коломенском Заводе,ни на Уральских Локомотивах. Всем этим занимаются проектировщики.

Цитата (ThePhenom, 16.01.2024):
> Владиславу спасибо за фото

Пожалуйста!


>как всегда очень достойно!

Благодарю!

На самых последних «Гранитах» уже камеры шли.
Ребят, по поводу мнений. У каждого оно своё, и мы имеем право на его выражение.
Другой вопрос, если человек начинает говорить, что есть только одно мнение, его и неправильное, тут уже другой разговор будет.

Среди всех электровозов он отличается звуком!
Едет как Боинг

Цитата (Василий Семин, 17.01.2024):
На каком Российском локомотивостроительном заводе есть отдел дизайна?

На 2эс10 разве зеркала. А так намного практичнее жаль видео сюда нельзя скинуть. С камер гораздо лучше вид чем с зеркал.

Цитата (Антон1984, 16.01.2024):
> Наоборот удачное, с камерами гораздо лучше видно чем с зеркалами уж поверьте.

Не поверю. С большими зеркалами гораздо удобнее. А сидеть всматриваться что там в мониторе лично мне никакого удовольствия не доставляет. Если бы просто до задней секции через эту камеру смотреть - хрен бы с ней. А тут весь поезд осмотреть надо. Сомневаюсь что эта камера имеет Full HD передачу, а монитор передаёт изображение 1080p60. Да и этого недостаточно. Тогда уж делать её подвижной и с возможностью зума. Впрочем, и это будет неудобно. Машинисту больше делать на своём рабочем месте нечего, кроме как с камерой играться? В зеркало быстро глянул и всё видно. Этот электровоз не для высокоскоростного движения, где зеркала невозможно чисто технически применять. Вон на 2ЭС6 и 2ЭС10 есть. Что тут мешало также делать? К чему эти понты? Да я понимаю, технологии, все дела. Но тут это явно лишнее. И нифига не практичное.

Цитата (Антон1984, 17.01.2024):
> На вопросы мои ответьте пожалуйста

Ваши вопросы в поставленной формулировке - это демагогия. Сформулируйте вопросы (или претензии) так, чтобы на них в принципе мог существовать аргументированный ответ. Потому что лишён логики самый изначальный вопрос "Кто Вам сказал, что дизайн вообще разрабатывают??" Потому что такая постановка вопроса только и предполагает, что встречный в стиле "Кто Вам сказал, что это не так?"

Цитата (Василий Семин, 16.01.2024):
> Цитата (Антон1984, 16.01.2024):
> > Вопросом на вопрос? Можете доказать, что разрабатывают? Разве на заводах есть отдел дизайна?? На НЭВЗе и других заводах я про такие не слышал
>
>
> ОК. Какое отношение имеете к этим заводам, чтобы чего-то там слышать? Давайте так: сформулируйте по пунктам Ваши претензии (давайте ограничимся дизайном сейчас), и я обсужу их с руководством хотя бы ТМХ. По Синаре, извините, но не смогу.

На вопросы мои ответьте пожалуйста

Цитата (Сергей Шляпин, 16.01.2024):
> кисложопых
>
> Интересный неологизм, надо будет запомнить и применять

Знаете, мне кажется это больше к муравьям применимо... Они этим местом кисленькие.

Цитата (Т-64БВ, 16.01.2024):
> Ту-22 который без всяким М, не? Хотя красивым его назвать сложно, вот 22М - другое дело.

Блин, ну Вы и вспомнили. Эти машины уже 30 лет как сняты с эксплуатации. Кстати, речь в претензии того персонажа шла о лётных характеристиках. Так что давайте подробнее именно об этом.

Цитата (Антон1984, 16.01.2024):
> Вопросом на вопрос? Можете доказать, что разрабатывают? Разве на заводах есть отдел дизайна?? На НЭВЗе и других заводах я про такие не слышал


ОК. Какое отношение имеете к этим заводам, чтобы чего-то там слышать? Давайте так: сформулируйте по пунктам Ваши претензии (давайте ограничимся дизайном сейчас), и я обсужу их с руководством хотя бы ТМХ. По Синаре, извините, но не смогу.

Цитата (ThePhenom, 16.01.2024):

> Внешний вид любой продукции машиностроения всегда обусловлен прежде всего совокупностью требований, исполнение которых позволяет этой самой продукции исправно выполнять возложенные на нее задачи и быть безопасной для своего оператора.

С моей точки зрения, это является заблуждением. Потому что маска локомотива, практически никак не вличет на совокупность требований, возложенные задачи и прочее и прочее. Главное что бы окна были, прожектор и подножки.

Цитата (ThePhenom, 16.01.2024):
> кисложопых

Интересный неологизм, надо будет запомнить и применять

Цитата (ThePhenom, 16.01.2024):

> Диву даешься, сколько же конченых, вечно недовольных, кисложопых людей на этом сайте. Прекрасный дизайн и Владиславу спасибо за фото, как всегда очень достойно!

Т.е. Вы оскорбляете людей и еще к тому же обобщаете, только потому, что у кого-то есть отличное от Вашего мнение? Не когда не понимал такую позицию.

Цитата (Andresandrovich220, 16.01.2024):

> Тачка красивая и по своему эстэтичная. Сложно подумать иначе, но вам это как-то удалось.
> Жду аргументы в ответ

Я уважаю Ваше мнение.

О чем и речь собственно говоря.

Цитата (Антон1984, 16.01.2024):
> Цитата (Василий Семин, 16.01.2024):
> > Цитата (Антон1984, 16.01.2024):
> > > Кто Вам сказал, что дизайн вообще разрабатывают??
> >
> > А кто Вам сказал, что это не так? Можете доказать обратное?
>
> Вопросом на вопрос? Можете доказать, что разрабатывают? Разве на заводах есть отдел дизайна?? На НЭВЗе и других заводах я про такие не слышал

Внешний вид любой продукции машиностроения всегда обусловлен прежде всего совокупностью требований, исполнение которых позволяет этой самой продукции исправно выполнять возложенные на нее задачи и быть безопасной для своего оператора. Выше обсуждалась цитата Туполева о том, что хорошо могут летать только красивые самолеты и она на 100% верна, если говорить про наш конкретный случай, то самолеты компании Синара летают по рельсам припеваючи и этот трехсекционный самолет также не станет исключением, ничуть в этом не сомневаюсь.

Цитата (ThePhenom, 16.01.2024):
> Диву даешься, сколько же конченых, вечно недовольных, кисложопых людей на этом сайте.

"Вы не понимаете!!11 Это другое!!1"