ავტორის სურათზე კომენტარები Aleks28

Увы, но планы по эксплуатации KZ4AC пока не осуществляются всё по старому.

Тень от опоры КС хорошо попала.

003Х "Астаналык" Алматы-2 – Астана. Перевозчик – "Туран-Экспресс". С начала января 2011 г. для начала именно этот поезд будут пытаться водить электровозами KZ4AC (коих уже 0021) в спарке с ВЛ80С. Как сказали – выезжаем из Астаны, и до куда получится. В идеале – до Шу. Но это ладно! Более интересно, когда же в соответствии с приказом АО "Локомотив" (экс-ЦТ КТЖ) посинеет вот эта пассажирская колонна приписки ТЧ-30?

Цитата (_GO, 29.12.2010):
> а справа какой номер у Тшки?
В подписи написано - 6444.

Поясните, какие локомотивы под "Тальго" ставят?
Фото внутри вагона есть?

Это скоростной поезд типа "Тальго-200". Головной и хвостовой вагоны – дизель-генераторы. Десяток ТЭМ18 поступил в ТЧ Алматы, несколько штук есть у разных ППЖТ.

6440, наверное. Есть у нас такая.

а справа какой номер у Тшки?

это Тальго


Вообще много уже ТЭМ18 в Казахстане?

В 9:23 - смена? У нас вроде везде с 7 до 7 график...

Это он везет дизель-поезд? А почему он такой низкий?

Ну очень уж, старались шарпить.

На момент съёмки э/в у нас их было несколько 1320, 772, 1884 и ещё четвёртый не помню, так как местные машины ходили с большим пере пробегом и их отставляли на ТО-6, все э/в по бортовому журналу ТУ-152 с ТД-11 Агадырь, на данный момент их у нас уже нет, отправили домой. Как там будет дальше не знаю, а у нас э/в парк только грузовой.

Я не знал, что уцелела лайба самого первого года их выпуска!!! А чё за прикомандированный агадырский ВЛ80С-1320? Там же будут только пассажирские машины, а у нас приписаны электровозы только для грузовой работы?

Второго тепловоза номер не знаю, не дошёл. А на счёт их дальнейшей судьбы я знаю только что на ПТО осмотрели и смазали ходовую и отправили в Матай

Саш, их починят, или разберут на з/ч? А сзади – тот же самый 3ТЭ10М-0194?

С января начнут ходить с пассажирскими, когда ТЧ-14 Караганды превратят чисто в грузовое, а в качестве пассажирского восстанавливают ТЧЭ Акадыр (Агадырь). Там 8 лет было только ТЧР. Локомотивные бригады пассажирских поездов по Караганде больше меняться не будут. Видимо, останавливаться в Сурыптау/Сортировке – тоже. Ну а раз он для обучения в Шу – значит от Астаны будут ходить до туда.

Еще на обкатке?

Хорошее фото :)

Цитата (Дима82, 17.12.2010):
> А почему в нем окон нету?

А если на европейские локи посмотреть или на тот же ЭП10 внутри? Проход по центру по бокам блоки с электраппаратами, не ВыЛо же е-моё )

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...093-03.jpg Вот прииер Bombardier TRAXX 140F, он же BR185