ავტორის სურათზე კომენტარები Aleks28

если ещё открыть яндекс паровозики часов в 17-18 по москве и глянуть на Казахстан так вообще темно в глазах становится от поездов.

для февраля столько вагонов в поезде!

Сейчас и довольна часта к нам проходят с 6000тс углём. До Отара приходят на двойную один э/в отцепляют другой идёт на проход.

Давно уже разделило. В локомотивном депо Алматы есть и ТЧЭ, и ТЧР. Саш, а в честь чего здесь появились "полуторки"?

АО Национальная компания «Казахстанские железные дороги» взяло пример с ОАО "РЖД" и тоже разделило ТЧ на ТЧЭ и ТЧР?

Пока не могу их поймать.

Цитата (tzhs, 08.02.2011):
> Снял бы сначала, потом отцеплялся...
Так тоже интересно получилось.

Да.

А что за вагоны, китайские?

Снял бы сначала, потом отцеплялся... Это же не промежуточная смена лока, у вас поэтому не горит. По одному обратно на Первую всёрно не ездите...

Фотки будут?

Уже угнали домой. Сейчас ходит два командированных э/в 588 и 382

Эта ласточка к нам навсегда, или как?

Под Тальго на Астану ставят KZ4A ТЧ Астаны. Под Тальго на Шымкент ставят ВЛ80С ТЧ Арыс. Фоток внутри разных вагонов Тальго полно в первую очередь на кёхлеровском "Рэйлфане Европы".

0013 17.01 и 0016 18.01 до ст. Чу шли с поездами №16 по ст. Чу перецеплены под поезда №10 до ст. Алматы. Со ст. Алматы отправлялись с поездами №9 в один день разницей. 0013 шла с подстрахуем ВЛ80С.

Ну ладно, KZ4Ac-0013 с 16-м поездом в понедельник до Аты не добежал: сдох по отказу компа в Чу. А KZ4Ac-0016 (тоже не с Тальго) на следующий день до нас добежал?

Один синий, другой зеленый,
Оба "Фантомасы"

:)))

"Жили у бабуси
Два весёлых гуся..."

Саш, на этой же фотке, которая у тебя на "ФГП" стоит, исправь, плз, свой коммент: тепловозы 0016-0020 были тоже привезены из США, только неокрашенными и под номерами 0011-0015, наклеенными на морды. Фотка такого 0012 у меня есть на моём сайте, Михалыч прислал, пассажирский ТЧМ ТЧ-14, сделал по ходу из кабины в парке Астаны. Там я тебе это написать не могу – насмерть загрызся с этим Д.З., разделившим аудиторию "ФГП" на своих любимчиков и нелюбимчиков, и меня там отключили от комментов.

Построен в 1991 году, заводской №1991)