ავტორის სურათზე კომენტარები ЕвРо

Прошу прощения, что вторгаюсь в дискуссию, но мне чётко видится цифра "3" в номере тепловоза. И тут же возник вопрос - кто-же такую форму уродскую сделал для её отливки, что она действительно похожа на "5".

Цитата (Ivan-Popov, 24.02.2023):
> Там фотографии новой машины, снятые еще в Харькове. Козырьки установили в депо, и на всех фото машины в работе на Октябрьской они есть

Не правда, с козырьками есть фото единственно 005-й машины. На фото ТЭ7- 003, 004 и 007 - нет.
Я же вам отправил ДЕПОВСКУЮ фотографию ТЭ7-005. Откуда там козырьки. Ну поставили, а на очередном ремонте и при перекраске сняли...

Там фотографии новой машины, снятые еще в Харькове. Козырьки установили в депо, и на всех фото машины в работе на Октябрьской они есть, https://pastvu.com/p/1743766 , плюс на знаменитой фотографии в Ховрино, и других

Цитата (Ivan-Popov, 24.02.2023):
> А чего уподабливаться-то:
> 1.на 003 накладные номера, на 005 их не было, здесь накладные,
> 2.на 005 еще со времён родной окраски были козырьки на прожекторах, они сохранялись еще и в 1970м, на 003 их не было.здесь тоже их нет.
> 3 окраска.

Я вам отправил три фото ТЭ7-005. Поищите там козырьки. Если найдёте сообщите где они. Про окраску можете забыть. С 1957 г. по 1961 г. все тепловозы опытной партии красили-перекрасили неоднократно и вам это не хуже меня известно.
А уж про козырьки и накладные буквы просто смешно! Тепловозы были ЗАКРЕПЛЁННЫЕ и бригады могли всё что угодно налепить..

А чего уподабливаться-то:
1.на 003 накладные номера, на 005 их не было, здесь накладные,
2.на 005 еще со времён родной окраски были козырьки на прожекторах, они сохранялись еще и в 1970м, на 003 их не было.здесь тоже их нет.
3 окраска.

Цитата (Ivan-Popov, 24.02.2023):
> А чего выдумывать, Евгений Робертович, если по всем признакам это 003 я машина, а не 5я.

А я считаю, что по всем признакам номер тепловоза соответствует тому, что мы видим на фотографии.
Или что, уподобимся Козьме Пруткову?

А чего выдумывать, Евгений Робертович, если по всем признакам это 003 я машина, а не 5я.

Цитата (Ivan-Popov, 24.02.2023):
> Это 003, в прошлом году обсуждали эту фотографию.
> https://scaletrainsclub.com/board/viewto...art=260

Я не участвовал в обсуждении, но отчётливо вижу, что на тепловозе номер 005. А кто там чего выдумывает, мне пофигу.

Это 003, в прошлом году обсуждали эту фотографию.
https://scaletrainsclub.com/board/viewto...art=260

Мёртвая легенда
Товарищи, прошу прощения, но заводской тип указан не вполне верно - это не 62-101, а 62-213. Можно этот недочёт скорректировать?

Восстановить тепловозы заводским ремонтом было бы хорошей идеей, но что-то ни ВТРЗ, ни УЛРЗ этого не осуществили, хотя локомотивы туда были отправлены. Возможно, не разработан проект ремонта, или как это правильно называется, не помню уже:( Обсуждалось лет несколько назад. А так да, локомотивы неплохие, мокгли бы и сейчас работать, и радовать фанатов, пройдя восстановление и перекраску в корпоративный стиль.

Походу этот тепловоз больше никогда и никуда не поедит. Разве что в металлолом.

Всего построили 12 машин данной серии. Их наверное вообще скоро спишут или распихают по музеям,если ещё останется места для этих тепловозов. А есть ли шансы их отремонтировать и допустим отправить для эксплуатации в депо Уссурийск или Тында,или заводская гарантия на эти тепловозы кончилась?

Цитата (briki_rz, 20.02.2023):
> Цитата (lav-modelist, 20.02.2023):
> > Многим ли электровозам ЧС выпала удача пройти КР на родном заводе?
>
> ЧС200-003 прошел КРП на заводе Шкода в 2000 году
> ЧС200-007/008/009/0011/0012 прошел КР на заводе Шкода в 1999 году
> Другие электровозы серии ЧС я не осилю, слишком тнудно будет смотреть каждый электровоз

Всего 7 ещё 006.

Цитата (briki_rz, 19.02.2023):
> Качество на то время уж очень хорошее)

Это же пленка)

Цитата (lav-modelist, 20.02.2023):
> Многим ли электровозам ЧС выпала удача пройти КР на родном заводе?

ЧС200-003 прошел КРП на заводе Шкода в 2000 году
ЧС200-007/008/009/0011/0012 прошел КР на заводе Шкода в 1999 году
Другие электровозы серии ЧС я не осилю, слишком тнудно будет смотреть каждый электровоз

Многим ли электровозам ЧС выпала удача пройти КР на родном заводе?

Качество на то время уж очень хорошее)
Отличное фото))

Эгмонт, читай профиль электровоза внимательнее)

Скорее дата 10.1999!