ავტორის სურათზე კომენტარები ЕвРо

Отлично получилось!

Нельзя пленочное зерно шумодавом убирать - это неестественно получается и информативность теряется((

Хорош, трёхкомнатный

А чего сразу минусовать Евгения? Я бы дал ему что-нить старое на обработку у кого есть.

А как правильно?

Один автор неправильно обрабатывал фото, теперь двое...

Это их родной цвет? Если да, то сколько лет они могли в заводской окраске колесить?

Замечательно!

Цитата (FAN-CS4T-510, 12.07.2014):
> Евгений Робертович, а есть у вас в коллекции еще такие архивные снимки ЧС4Т?
Всё, что было - выставил. Если ещё что-то найду, обязательно выставлю.

Евгений Робертович, а есть у вас в коллекции еще такие архивные снимки ЧС4Т?

Цитата (supermax, 12.07.2014):
> Т.е. и сейчас, если закажут

Чувствую, что кроме коксотушилок у них больше ничего за пределами Грузии не закажут)

На табличках многих ВЛ11 обозначение секции присутствует (например ВЛ11-791Б,ВЛ11-791А) Так как эти ВЛ11 По СМЕ работают.

Насколько я знаю, "А" и "Б" именуются для работы по СМЕТ, в обычных электровозах секции обозначаются "1" и "2". ВЛ10 не работает по СМЕТ. Там есть кузов - 1 и кузов - 2.

Наименование секций: Секция А - 1я, Секция Б - 2я.
В АСУТ-ЦТ тоже буквами именуют секции:)

Цитата (ЕвРо, 12.07.2014):
> Подозреваю, что кузова взяты с "доноров".
2 в 2005 г. были новые, последние. Т.е. и сейчас, если закажут ВЛ10У, построят такой раритет:)))

Что значит "Б"?

Цитата (Машинист пивного крана, 11.07.2014):
> Новая постройка, или реконструкция из более старого?
Меня тоже этот вопрос интересует. Подозреваю, что кузова взяты с "доноров".

Относительно новая - в 2005 году собрали 2 машины. Есть у меня буклет ТЭВЗовский, там они многие машины предлагают: 4Е1, 4Е10, 6Е1, 8Е1, ВЛ10У, ВЛ11М, ВЛ15, ЭК15

Место съемки скорее всего ТЭВЗ, ибо эта фотка в буклете есть

Новая постройка, или реконструкция из более старого?

последний?

Никогда в ТЧ-7 такого дизеля не было! Самый большой номер был 373 и тот был передан с Казани.