ავტორის სურათზე კომენტარები Denzel Washington

Цитата (agura, 25.11.2014):
> на стоянке обязан поднять оба токоприёмника.

> оба

Тогда вопрос в другом:
http://vk.com/photo-63787753_322568515
Смысл езды с двумя ТП переменнику?

а на ЗСЖД переменники новые когда начнут приходить, вместо ВЛ80ТК Абаканских ?

Цитата (Фантомас, 29.11.2014):
> а насчёт поставок на следующий год подвижного состава есть данные предварительные, если есть подскажите пожалуйста)

Пжалста! ) http://trainpix.org/photo/113985/

а насчёт поставок на следующий год подвижного состава есть данные предварительные, если есть подскажите пожалуйста)

В данном случае она уже следует после КРП из Красноярска. Зачем её ещё раз в Красноярск. А по пейзажу всё таки больше тянет на октябрь. В сентябре нет столько желтизны http://www.el-train.ucoz.ru/photo/ed4m_0457/6-0-2835 .

Не отправляли её в Красноярск, сразу в Вихоревку погнали.

По Фрейду :)

Получается, что так.

Цитата (Denzel Washington, 28.11.2014):
> Ну таких подробностей, я к сожалению, не знаю...

Ну получается так, что у вас сентябрь в Щербинке, у меня http://trainpix.org/photo/118138/ 9 октября в Перово. А по информации к описанию, что после этого она прошла испытания и в 2005 верунлась.

Ну таких подробностей, я к сожалению, не знаю...

Цитата (Denzel Washington, 28.11.2014):
> Точно сентябрь, в тот год я в Москве был в августе и сентябре.

Ясно. Т.е. эту машину сначала пригнали на Щербинку, потом отогнали в Перово, а потом ее опять отогнали на Щербинку, и там она прошла испытания, и в 2005 ее отправили в Красноярск?

Точно сентябрь, в тот год я в Москве был в августе и сентябре.

Цитата (Mehanik75, 28.11.2014):
> Цитата (Denzel Washington, 28.11.2014):
> > Вчера на территории завода видел готовые 2ЭС5К №№ 214, 215, 3ЭС5К №№ 592, 641 и 3ЭС4К № 001.
>
> А где фото?)

Не удачно стояли, поэтому даже и не пытался снять их.

Цитата (Коля ЭП20, 28.11.2014):
> Цитата (Denzel Washington, 28.11.2014):
> > два УМа для Узбекистана, но узбеки должны ЗТК проходить в Голутвине.
>
> Они на Локомотивстрое не будут стоять?

К сожалению, нет. Через Валуйки сразу на Голутвин уходят.

Также хочу добавить, что в прошлый вторник прошло собрание на заводе, где было озвучено, что на следущий год уже утверждено 300 секций электровозов, ожидают утверждение еще 150 секций. Если так и произойдет, то уменьшение производство будет всего на 20%, а это значит, что сокращение если и будет, то совсем незначительное, как изначально предполагалось в 3000 человек.

Я не уверен что это сентябрь. Скорее всего октябрь.

Цитата (Denzel Washington, 28.11.2014):
> два УМа для Узбекистана, но узбеки должны ЗТК проходить в Голутвине.

Они на Локомотивстрое не будут стоять?

Забегают. Ожидаем в ближайшее время 2ТЭ116У №№ 0326, 0327 для Оренбурга и два УМа для Узбекистана, но узбеки должны ЗТК проходить в Голутвине.
Еще раз хочу повториться, 2ТЭ116УМ № 033 кто нибудь снимал в Голутвине? Уж очень хотелось бы глянуть на окрас тепловоза, сильно ли он отличается от монгольских.

Сам долго смеялся, когда прочел))))))))))) опячатка получилась, но прикольная!!!!!

Пожалуйста, рад,что тебе нравятся мои работы!!!
Было время, когда эти локи в Бтк проходили горячий пробег 500км, а потом уходили в депо приписки.

Цитата (Denzel Washington, 28.11.2014):
> Вчера на территории завода видел готовые 2ЭС5К №№ 214, 215, 3ЭС5К №№ 592, 641 и 3ЭС4К № 001.

А где фото?)

Спасибо Дену за эти снимки!!!