ავტორის სურათზე კომენტარები Denzel Washington

А табличка с него у меня дома в коллекции.

Ден,он не помнит когда снято?

А ЧМЭха под АПЧ2 сделана

Так же помимо ремонта электровоза на снимке видна реконструкция здания вокзала, а это был 2001 год.

Судя по дате ремонта - на снимке осень 2001 года?

Какое всё нарядное!

Цитата (Asabist, 17.12.2016):
> что-то не спешат его востанавливать....


Цитата (supermax, 17.12.2016):
> Ну не знаю...
> http://savepic.net/8667112.png


Цитата (Ваня 543, 18.12.2016):
> Думаю изделие что на фото изрядно разворовано за всё время что там стоит гниёт и восстанавливать там не особе есть с чего его. Было бы желание и нужда в электровозах давно бы его восстановили уже.

Получается его проще и дешевле списать и разобрать на донорские органы.)

Да ну, есть и покруче Буратины)))

В то время еще можно было много чего снять, но время увы на месте не стоит.

Серега, так я их очень давно покупал, когда еще финансово был зависим.

Буратино ты Денчик))

Ден, а почему брал старое PIKO, а не современный А.С.М.Е.?

Тогда там хоть было что снимать!

Да скорей всего там места уже нет свободного.

Для особо одарённых минусовщиков — схемы ЭД9Э https://yadi.sk/d/Rmd_AWQKRhaxU Найдите здесь КСП. И заодно сравните схему ВИПа с оной на ЭП1, например.

А что на базу запаса не отогнали, а при депо отдыхает?

Цитата (Denzel Washington, 11.02.2017):
> что в Дербенте в 2016 году в летний график чехи водили пассажирские поезда.

Ну если только ЧС4Т-416

Если честно данный дизайн локомотива до сих пор считаю современным. Чехи видимо знают в этом толк. Даже в трамваестроении очень приуспели в плане дизайна, ТАТРА Т-3 прекрасный дизаин, который, по-моему, до сих пор использует Прага Импекс.

Не знаю насколько он внутри схож с ЧС200, но кабины очень похожи. У меня даже были мысли сделать конверсию из двух моделей ES499 в ЧС200, но боковины у них очень разные.

Просматривал современные фотографии ЧС4Т с пассажирскими поездами на С-КАВ, в 2013-2014 годах еще можно было снять. И Видимо это https://trainpix.org/photo/120671/ можно считать последним, который провел пассажирский на С-КАВ. Хотя говорят, что в Дербенте в 2016 году в летний график чехи водили пассажирские поезда.