ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

Да он самый

Фирменный "Тихий Дон"?!

Про ТЭ3 забыл)

На Туму путь усилили? Раньше только "чомбики" (ЧМЭ2) бегали, лебедянки и Д1.

Тумской сборный. Он на тот момент был уже Тумским

Юра, это ковровский вывозной что-ли?

Вот только не знаю правильно-ли учёл направление движения поезда, т.е. тогдашний перегон Ряжск-I - Подвислово или Подвислово - Ряжск-I? Чтобы уточнить у автора надо с ним встретиться и показать фото, а сделать это проблематично, т.к. автор сейчас большую часть своего времени находится в Калужской губернии, да и у меня времени маловато с нынешней работой.

Спасибо огромное за старого знакомого!

Есть несколько таких фото, некоторые выложу по согласованию с автором.

А из окрестностей Ряжска есть ещё чего-нибудь?

У меня в коллекции таких снимков Алексея нет.

Ни разу, максимум как "крымский"

Забавно, выглядит один-в-один как современный окрас РЖД.

Цитата (Кошакур, 13.01.2019):
> Видел сплотку этих электровозов новыми в 1985 г., следуя с БАМа в отпуск, где-то в Сибири - то ли в Тайге, то ли Боготоле. Тогда немного удивил индекс "н" в обозначении серии. Только позже узнал, что это электровозы для Норильска и они не оборудованы рекуперацией. Где-то в 2006-2007 гг. было объявление в "Гудке", что руководство Норильской ж.д. предлагает эти электровозы к продаже по остаточной стоимости самовывозом. Работая тогда в ТЧ-1 Московка технологом, обратил внимание ТЧР на эту информацию. Информация вызвала интерес (с запчастями для ВЛ10 в депо было туго), ТЧР сказал, что это дело надо реализовывать. Но что-то "не срослось"...

Один точно на материк ушёл, но вот что с ним сталось...

Жду ВЛ8 и ЭР1 с Московской. Одна 211-я из Железки ему трижды на зуб попалась. Плюс последний живой ВЛ8 в лице 1447 мимо него тоже не прошёл))).

Цитата (Stanislav Savitskiy, 13.01.2019):
> Вагон от ЭРки, слева в кадре, интересно какой?

1345 наверно

Вагон от ЭРки, слева в кадре, интересно какой?

Видел сплотку этих электровозов новыми в 1985 г., следуя с БАМа в отпуск, где-то в Сибири - то ли в Тайге, то ли Боготоле. Тогда немного удивил индекс "н" в обозначении серии. Только позже узнал, что это электровозы для Норильска и они не оборудованы рекуперацией. Где-то в 2006-2007 гг. было объявление в "Гудке", что руководство Норильской ж.д. предлагает эти электровозы к продаже по остаточной стоимости самовывозом. Работая тогда в ТЧ-1 Московка технологом, обратил внимание ТЧР на эту информацию. Информация вызвала интерес (с запчастями для ВЛ10 в депо было туго), ТЧР сказал, что это дело надо реализовывать. Но что-то "не срослось"...

У меня в коллекции нет.

Диман,а есть фото соседней десятки?