ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

Могу ошибаться, но уж совсем на Свердловск не походит.

А возможно. Вспомни - что-то такое из кузовов электричек было или есть в районе Норильска.

Это депо Тюмень

А зачем перекрытия из брёвен - "ангар" был?

Кстати, этот электропоезд в 2002 году "снялся" в фильме "Дорога" Натальи Петровой. Таймкод: 52:56. А вот на подъезде к какому остановочному пункту его сняли, я определить не смог.

В принципе, схлопнулась Узловая только тогда, когда дизеля в Новомосковск передали. То ли это сказалось, то ли просто общая тенденция, но там во-первых стало гораздо менее интересно, во-вторых как то построже.
Ну к этому моменту, заодно, конечно - порезали кучу дроволетов, а остатки запихнули в Жмеринку.

Да, Узловая тогда была очень колоритной

На заводской табличке тепловозов 2ТЭ10Г на 1й строчке два слова
1)СССР ВЗОР
3)Ворошиловградский(длинное слово)
6)002 1988г
Сам видел табличку только 001,они похожие.
Табличка тепловоза 2ТЭ10М-3668 видна на "Паровоз ИС"
1) ВЗОР(одно слово)
3)Луганский(короткое слово)
6)номер год
Заводская табличка уже не от 2ТЭ10Г,установлена после модернизации.

Сколько же всего интересного там было в те времена...

Цитата (NiK23uZ, 14.04.2020):
> Цитата (Ignatiy, 14.04.2020):
> >
> > Это касаемо большинства ЭР2 или каких-то конкретных номеров
>
> КВЗ строил прицепы и головы от ЭР1-97 до ЭР2-647 и от ЭР9-01 до ЭР9П-169
> В общем с 1960 по 1967 гг

Откуда такая информация по поводу ЭР1?
КВЗ начал строить только головы или прицепы, а потом и то и другое.

Цитата (SMATRON, 14.04.2020):
> ЭР22 няп тоже.


Прицепы да. Тут, вероятно, ремарка "только ЭР2" относилась к головам.

Цитата (Ignatiy, 14.04.2020):
>
> Это касаемо большинства ЭР2 или каких-то конкретных номеров

КВЗ строил прицепы и головы от ЭР1-97 до ЭР2-647 и от ЭР9-01 до ЭР9П-169
В общем с 1960 по 1967 гг

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.04.2020):
>
> Прицепы и головы (только ЭР2)

ЭР22 няп тоже.

Прицепные/промежуточные вагоны.

Похоже в углу вагона туалет? Во первых окно занавешено, во вторых труба внизу торчит.


Цитата (Ignatiy, 14.04.2020):
> Это касаемо большинства ЭР2 или каких-то конкретных номеров?

Круглых, и то не всех.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.04.2020):
> Прицепы и головы (только ЭР2)

Это касаемо большинства ЭР2 или каких-то конкретных номеров?

Прицепы и головы (только ЭР2)

Просветите незнающего, что конкретно делал Калининский завод, если электропоезд построен Рижским?

Спасибо за предложение, конечно, но явно не в обозримом. В последнюю пятилетку я переживаю явно не лучшие времена, а даже в лучшие, я столь желанную Основу с ранними ТЭП70 и харьковский узел не осилил.
P.S Но когда на вашей земле побывать определенно стоит, есть на то личные причины.

Цитата (Ammendorf, 11.04.2020):
> Да, раньше съездить в Узловую это был кайф. Побродить по замасленным путям, ощутить телом резонанс от вибрации нескольких 10Д100 сразу. Послушать вот уж действительно супер басы. Подышать соляркой в смеси с раскаленным маслом и креозотом и полевой травой. Это бесценно. Такого сейчас нет. Железка последних лет как определение воды из учебника химии - без вкуса, цвета и запаха...

Артур милости прошу к нам, ну хотя бы в Николаев)))Там и 10Д100 еще много и Д1 попадаются. Обещаю составить компанию))))