ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

На ВТРЗ слышал, что дизеля с ОЛРЗ приходили именно на ВТРЗ, но это было больше двух лет назад и на сколько это актуально сейчас - без понятия. В Коломне были большие тёрки с ТМХ по поводу ремонта БСов между ВТРЗ и КЗ начиная с методов проведения и отношения к делу…Слышал и про то, что 2ТЭ70 на ремонт должны придти на КЗ. По уму - самый нормальный ремонт на заводе изготовителе с приведением к серийному виду.

Цифрозум может такой эффект выдать

То, что мобилофото это было понятно. Интересно почему качество такое. в наше время можно норм отфотать и на бюджетный смартфон. На Эппл не похоже.

https://trainpix.org/photo/233718/?aid=5827

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.09.2021):
> К заказчикам тепловозы будут уходить с привычной и, самое важное, сертифицированной маской.

Печально. Очень печально.

Мда, "консерваторий"...

Цитата (Никита Лапин, 22.09.2021):
> Получается 0086 с другой маской будет единственным уникальным локомотивом?

Да и «0086» по ходу не будет, не важно под каким номером он уйдёт с завода. Это был чисто выставочный образец, чтобы показать РЖД и прочим потенциальным заказчикам возможный будущий вид локомотива. Кстати по информации от заводчан РЖД не зашёл ни ТЭМ23, ни новая маска 3ТЭ25К2М, ни предложенный ТМХ новый образец возможной корпоративной окраски. К заказчикам тепловозы будут уходить с привычной и, самое важное, сертифицированной маской.

1398 ещё там. Ещё даже не собирали. Чтобы сдать ЦТА нужна КД на серию, а она ещё не в полном объёме получена с Луганска. Насчёт дизелей с 2ТЭ25А не знаю, нужно уточнить. Может в Коломну, может в Оренбург.

Цитата (Дмитрий Закутный, 22.09.2021):
> Так и есть. Эппл рулит.

Какой аппарат? :)

Дизеля в Коломну отправляют на ремонт? А фантомас 1398 ещё там?

Да тут кроп просто.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.09.2021):
> Полагаю мобилофото. Для информационки и учитывая описанные условия - норм.

Так и есть. Эппл рулит.

Цитата (АСК75, 22.09.2021):
> Интересно, это до чего же так доработались асинхронники, что их практически до винта раздели)

Дело не в доработанности. Просто приличной части оборудования КР делают его-же поставщики. Т.е. на БМЗ тепловоз раздевают, линейное оборудование отправляют на грузовиках поставщикам этого самого оборудования. Потом по его получении собирают обратно. Сам БМЗ делает только колёсные пары и общую сборку/разборку.

Полагаю мобилофото. Для информационки и учитывая описанные условия - норм.

Почему?

Цитата (9max, 22.09.2021):
> На калькулятор снято?


Цитата (BLOG, 22.09.2021):
> Сгоняй, пересними

Остаётся только поддержать Александра. Поехайте, попадите на завод, снимите так, чтобы за пятую точку не взяли, учитывая что на всех проходных плакаты формата А1 висят, что фото и видеосъёмка на заводе запрещены. Это при том, что я на завод попадаю как представитель поставщика и попасться на съёмке полноценным фотиком чевато последствиями для моего работодателя, а не только для меня.

Интересная композиция

Интересно, это до чего же так доработались асинхронники, что их практически до винта раздели)

Цитата (9max, 22.09.2021):
> На калькулятор снято?

Может на заводе запрещено проносить фотоаппараты

Сгоняй, пересними

На калькулятор снято?