ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

Слева соколиный нос торчит?

Нашёлся автор! Станция Тихвин. Сентябрь 2000 года. Автор фото Константин Емельянов. Разрешение на публикацию получено.

Я об этом и не говорил...

похоже на вологодскую горловину Тихвина

Прикольно смотреть на такое старое фото и осознавать, что этот электровоз, уже тогда бывший старым, словно кости мамонте, до сих пор живее всех живых.

Без флагов ? Да она давно и не в этом окрасе даже.

Уже в граффити и без флагов(

Тогда-уж КР сентябрь 2008 года. Пока бригада приехала, пока доехали. Может и августом завод машину сдал, но скорее всего сентябрь.

Цитата (Машинист пивного крана, 04.11.2021):
> КЭВРЗ

Красноярск. Их почерк угадывается сразу - гнутые белые эмалированные поручни, наклейки с птичкой(МЛРЗ в то время ещё лепил фанерные RVR) и низкое расположение буквенного индекса дороги приписки(и по сей день это осталось). Да и шрифт их...

А делал КЭВРЗ?

Ну так да. Только пришла. Вон и подсказка мелом на морде и копоть от печки на крыше. Насколько помню сейчас, её ещё не заводили даже как с завода пришла, на канаву ещё не ставили ТО-5в делать.

После завода?

Ни мерзкого САУТа, который мы тайно ломали... САВПЭ потом появились, им пользовались 5-10% всех бригад.

И второй чмессер какой интересно

Рядом не 4084 Вэшка случайно?

На момент съёмки находился в запасе.

Хорошее Фото!:)

Тоже об этом слышал, но это какие-то шальные идеи конкретных не очень далёких руководителей. Реконструкцию мостов, сначала Даниловского, затем Краснолужского и Андреевского затеяли ещё в середине 90-х с целью получения возможности подвески контактного провода, т.к. на старых пролётных строениях его подвесить высота их, ферм, не позволяла.

Цитата (Дмитрий Закутный, 24.10.2021):
> электрифицировали

И то не факт. Напомню, РА2 по первости позиционировался как д/п для МОЖД.

Не, "зелень" это не про современное градостроительство, только та, что в карманах оседает