ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

Огромное спасибо! Собственно благодаря этому документу вполне понятна судьба тепловоза в последние 3 года. Принадлежит ЗАО "ТРАНСНЕФТЕХИМ" зарегистрированному в Москве, фактически работает на подъездных путях ОАО "Березниковский содовый завод", по месту работы обслуживается ООО "ТПК Промтехдепо-Урал". Логично предположить, что в 2010 году работал также в Березниках, в Чусовскую приходил на обслуживание.

У меня есть информация держите ссылочку http://www.sudact.ru/arbitral/doc/SPEHSpcOh0m8/

Вероятнее всего в 2000-2001г.г..Почти все Малошуйские ЧМЭ3 переписали в Няндому,хотя фактически они продолжили работу на своей Родине.История с трафаретом депо не нова,так был период когда Воркута была в подчинениии д.Печора,там на бумаге парк так и делили-эксплуатируется в Печоре,эксплуатируется в Инте,эксплуатируется в Сосногорске.

Цитата (Серёга 059, 08.03.2016):
> Вот это я понимаю окрас!

К сожалению, края эти не столь фотографические и теперь сказать точно сколько ЧМЭ3 или ТЭМов в таком окрасе осталось сложно

А когда собственно ТЧ Малошуйка закрыли как самостоятельное депо и сделали филиалом Няндомы? Мне всегда казалось, что это произошло в 2009 году при делёжке депо на ТЧЭ и ТЧР. Да и на самих тепловозах было скрупулёзно написано "МАЛОШУЙКА", а на няндомских, соответственно, "НЯНДОМА".

В Няндому с завода приходили тепловозы 2ТЭ10М ? Вроде до середины 90-х там работали 2ТЭ10Л... .

Согласно "Парк приписки локомотивов депо Няндома на 01.09.2006." приписка ТЧ-Няндома,цех Малошуйка.

Да всё просто )). У нас разрешение официальное было на посещение и фотосъёмку. Никакого чуда здесь нет.

Я вообще удивлён, как ты там смог всё это нормально отснять? И как в то время регировали на съёмку?

Спасибо за фото! Жду ещё продолжение по Карталам!! Цены фотографиям нет!

На момент съёмки приписан к ныне закрытому депо Малошуйка.

В базе данных этого тепловоза не было. Добавил как локомотивы промышленного транспорта. Может у кого есть какая информация?

Это вагон 17101!

И кому те краски мешали... .Есть такие данные,с зав.-Сольвычегодск,в 2000г. передан в д.Исакогорка.

Да, действительно. Получается это голова от ЭР9П-171. Я думаю редакторы прочитают, поправят сейчас.

171-ая http://www.rus-etrain.ru/series/%D0%AD%D0%A09/trains/171

Это не 177, в 2008 Эр9ПК-177 еще вполне себе бегала в полном составе.

И не было у 177 головы 09, т.к. она была построена в 8-вагонной составности (составность была 01-02-03-04-06-05-08-07)

А сколько тогда было электровозов вл80с на база запаса Карталы....и все порезали в 2012 году...(((

Хорошая была поездка тогда.

Огромное спасибо!!!