ავტორის სურათზე კომენტარები Дмитрий Закутный

На фото по ссылке тепловоз уже не такой ухоженный и опрятный, как два предыдущих!

Цитата (Ваня 543, 15.04.2016):
> Да этого на манёврах там был такой же

Теперь видимо №4405 заменил их https://trainpix.org/photo/127137/

Суровый челябинский тюнинг :)

Ах да, и 016 ведь в М-2 была. А теперь она у нас в ТЧ-22 :)

буквы к,о,л пропустил...

Да этого на манёврах там был такой же, ныне покойный, закреплённый и ухоженный ЧМЭ3-855 http://trainpix.org/photo/121663/

Имеется, но там ничего нового - эта машина неоднократно представлена на сайте. Это ЭР2-626, не планирую публиковать.

Дим, а фото кругляка что позади имеется?

Судя по моим наблюдениям была закреплена на манёврах в моторвагонном депо. Отсюда и ухоженное состояние.

Цитата (Лебедевский, 15.04.2016):
> Красивая машина

да уж. размалёвана на славу :)

Красивая машина

Было дело, 016 даже отчётливо помню с поездок до института у о. п. Маленковская, а вот 015 не довелось встречать

Спасибо за фото, никогда не думал что ЭМ2 с RRA кабиной эксплуатировались на Ярославке.

Моё личное мнение остается при мне. А музеи пусть берут. Ведь не было пока ни одного предложения.

Завод изготовления послевоенных Эр-ок не может быть Ворошиловградским по определению.

Лёш, и всё-таки - какое будущее у этой секции? Со временем (с годами) всё же передатут по какой-нибудь схеме бартера в какой-либо дорожный музей или порежут сами? Просто мне представляется, что ВНИИЖТ уже не та организация какой он был раньше. Сейчас спокойно равнодушно смотреть на то, как стоит "пропадает" чермет и цветмет, который ещё к тому же надо прятать перед каждой показухой, никто не будет. Твоё личное мнение?

Цитата (Дмитрий Закутный, 13.04.2016):
> На этом фото она ещё с гербом. Мне вот любопытно - куда он делся? Снят для сохранности или "ушёл с концами".

Герб снят для сохранности. "Ушли с концами" главный трансформатор, двигатель компрессора, ВУ.

Спасибо за серию фотографий с ЭК. Прямо приступ ностальгии накрыл после просмотра.

Данного паровоза не было в базе данных. Кроме собственных наблюдений единственное о нём упоминание я встречал в одной из статей Виталия Власенко в журнале "Локотранс", где он пишет о нём как о паровозе парка ретро. Может кто-либо располагает свежими данными о нём и подскажет. На момент съёмки был растоплен, но не были навешены ведущие дышла.

На этом фото она ещё с гербом. Мне вот любопытно - куда он делся? Снят для сохранности или "ушёл с концами".