ავტორის სურათზე კომენტარები Андрей Безбородов

Обалденно

Разница только для отдельных вагонов, которые, например, передали с других дорог на Московскую - https://trainpix.org/photo/167429/?vid=7883
А так - без разницы

А какая разница, какой перегон? Или пока салоны всех вагонов на всех перегонах не перефоткают - не успокоятся?

Скорее всего гарантийный ремонт.

Цитата (SERG-1304, 02.04.2021):
> А при каких обстоятельствах вагоны 05 и 10 оказались на МЛРЗ? Состав из Лобни был передан в Жел-дор после МЛРЗ в полной составности (плюс вагон 012407).

Вот да, состав был полностью рабочим передан, а тут внезапно вагоны разоборудовали зачем-то? Ну и "лишние" вагоны 0242 в Москве-2 также на запчасти пустили

А при каких обстоятельствах вагоны 05 и 10 оказались на МЛРЗ? Состав из Лобни был передан в Жел-дор после МЛРЗ в полной составности (плюс вагон 012407).

Рабочий вроде

Это что за мужик в желтушке там сидит? Путеец или охрана?

Сегодня на обточке в депо стояла. Говорят на МЛРЗ был, но мне кажется в Унече если не в пиде

Я помню её ещё в тупиках после КР на МЛРЗ в 2007-м - https://trainpix.org/photo/168184/?vid=3674
Начало периода осознанной съёмки на ЖД :)

Как быстро летит время. Помню ее новенькой в Перерве, когда попал на нее наверное на одном из первых рейсов после запуска в эксплуатацию.

При нормальном цикле эксплуатации - предпоследний. При ОАО из трех букв - возможны варианты.

Это будет последний КР-1 в ее жизни?

В Блш к нам не приезжает. Она в Купавну катает.

Который день там ошивается кстати... Видать с путевой техникой на окне на Балашиху работает, других сюжетов не вижу - прочий размен машек по Кусково - быстрый.

В данный момент стоит в Кусково. Стоит по солнцу. Если кто может, сфотайте. (:

Цитата (Андрей Безбородов, 19.03.2021):
> системы ЧС2

ЧС2 кстати ожили даже еще чуть позже. В 2007 ходили системы с Жигулями, а потом - начался общий оборот, это год 2008-2009, тогда куйбышевских ЧС2 можно было нормально встретить. Ну а потом уже да, кончились они на Москву.

Я аж представил это всё :) Да, звуки железки прекрасны!

Наше любимое место было в Раменской горловине, но на ординате выходных. Часто ВЛ-10 к сборному цеплялся, как милы были все эти звуки, гул мотор вентилятора, чихание КТ6, и сам момент трогания с грузовым, как он его сначала сжимает, а потом растягивает и трогается, и только слышно как контакторы на каждой секции выводит пусковые резисторы. А тифон и гудок ВЛ-10 это незабываемо, как и звук редукторов ЭР2. Ой ладно, заплачу сейчас...