ავტორის სურათზე კომენტარები Сергей ВМ

Оф какая мощь в действии!
Круто, Сергей!

красота!

Vivan755

Пардон, Сергей, это вы?! Что же вас на Пиксе видно не было в последнее время? Или это восстановление старого комментария под учёткой-виртуалом?

Vivan755, если Вы обращаетесь к Кошакуру, то это я. По причинам ухода с Пикса распространяться не буду. Как и Сергей ВМ, по новой зарегистрировался.

Да, Иван, это скорее я, чем не я :-). С пикса я ушёл, потому что он меня задолбал во многих вещах, подробности опущу. Никакой виртуальной учётки у меня нет, просто по новой зарегистрировался.

Пардон, Сергей, это вы?! Что же вас на Пиксе видно не было в последнее время? Или это восстановление старого комментария под учёткой-виртуалом?

Если треугольник там есть, то это хорошо - можно при необходимости развернуть и другие тепловозы (толкачи - там участок подталкивания от Таку до Сюльбана, поездные, "хозяйки" и т.п.). Кстати, 2ТЭ10М-3592 совместно с 3590 и 3591 поступил в депо Новая Чари с завода постройки в числе первой партии тепловозов для пассажирского движения в 1989 г. под сдачу в постоянную эксплуатацию последнего строящегося участка западного БАМа Ангаракан - Таксимо (на электротяге с постоянным обходом Северо-Муйского тоннеля) - Витим - Новая Чара на тепловозной тяге.

Треугольник в Куанде есть. Летом 21го года некоторые рабочие ходили под половинкой "старорежимного"2тэ10у, фото у меня нет, к сожалению.

Скорее всего до Таксимо. Сомнительно, чтобы в Куанде для разворота двух секций тепловозов рабочих поездов (из Новой Чары и из Таксимо) поворотный треугольник построили.

Как то был один раз на вокзале в Ханях и встретил там одного мужика. Видно торгаш какой-то местный. Он всё спрашивал про расписание поезда в сторону Тынды когда поедет. Посмотрел расписание этот поезд должен был идти на следующий день утром, а этот чудик пришёл раньше и собирался ждать его на вокзале лежа на баулах:) https://sun9-80.userapi.com/impg/6jiyAwZ...e=album

Спасибо Вам, Воздух Свободы, и в Вашем лице всем редакторам и модераторам сайта за добрые слова и Ваш совместный труд по восстановлению и поддержке такого важного и полезного информационного ресурса сети. С рассказами без проблем, если будут поводы. Разногласий постараюсь избегать. К сожалению, при нажатии кнопки "Цитировать" сайт не копирует в окно "Ваш комментарий" текст сообщения, на который предполагается дать ответ. Только у меня так?

Спасибо,товарищ Vladlen99, за добрые слова! Взаимно рад снова общаться.

Цитата (lumberjack, 08.03.2022):
> А каким сообщением

Не помню. Либо на Таксимо, либо на Куанду.

А каким сообщением этот рабочий поезд?

Тьфу ты блин, конечно Бурятия, спасибо. Ошибочка вышла... Администраторы, поправьте, пожалуйста.

А точно ли Якутия? Может Бурятия?

Товарищ Кошакур, очень рад, что Вы тут появились. Спасибо как всегда за прекрасное разъяснение!

На БАМе имеется условно - трехпутный участок в Ленском ж.д. узле, построенный по титулу строительства БАМа и вторых путей Тайшет-Лена. Ленский ж.д. узел - это последовательно расположенные в черте г. Усть-Кут станции (с запада на восток) собственно Усть-Кут, Лена, Портовая, Якурим, Лена - Восточная. Между станциями Лена и Якурим построены два главных пути в обход станции Якурим и уложен третий путь по отдельной трассе от станции Лена через станцию Портовая до станции Якурим. Обусловлено это особенностями рельефа местности г. Усть-Кут, расположенного в узкой прибрежной полосе (пойме) р. Лена по левому ее берегу, а также значительным местным и транзитным грузооборотом Ленского узла, который, кроме транзита на БАМ/с БАМа, обслуживает еще и крупнейший в России (и один из крупнейших в СССР) речной порт Осетрово. Практически все станции Ленского узла (кроме станции Усть-Кут) обслуживают грузовые районы этого порта.
Также на перспективу "просматривается" возможность укладки третьего пути на отдельных перегонах ж.д. узлов Тында и Комсомольск-на-Амуре.

Спасибо. Вторая половинка в сторону Хани ходила тогда.

Кайф!

Классно, хороший момент попался)