ავტორის სურათზე კომენტარები Avtomatcik74

Цитата (M.Ivanov, 06.10.2021):
> Так это нормальная практика

Это называется корпоративный парк трёх дорог.

Цитата (Darik, 05.10.2021):
> Ну его нафиг эти кашки, отказов много, ненадёжные тачки

На фото 76-77 годы выпусков...

Ну его нафиг эти кашки, отказов много, ненадёжные тачки

Так это нормальная практика. Большинство 2ЭС6 следуют с Инской, Белово, Ерунаково и Прокопьевска до Челябинска, Каменска-Уральского, а с лёгкими поездами и до Екатеринбурга.

Нормально так с Белово до Челябинска прокатился.

Шикарно! Кашки очень редко появляются на ночных.

Пункт технического обслуживания локомотивов

Что такое ПТО и ПТОЛ?

Цитата (Schischckov.M, 26.08.2021):
> Кстати, Валера, с сотым снимком!

Спасибо)))

Кстати, Валера, с сотым снимком!

Запасное.

станция Запаное или Запасное?

Там ему и место

Цитата (Schischckov.M, 13.08.2021):
> Замечены ещё в работе в Шаголе и в Челябинске-Главном

И на Электростанции...

Но в чём плюс эпохи "перемен" - разнообразие подвижных единиц на любой вкус и цвет. Сейчас на челябинском узле можно встретить и ЧМЭ3 как зелёные, так и ПИДенные, и ТЭМ7А, и ТЭМ14, и ТЭМ18ДМ. И это самое настоящее раздолье для фотографов. Также было на главном ходу в 2016 году в пассажирском движении: и ЧС7 Челябинские, и ЧС7 московские, и ЧС2К, и ЭП2К. Причём все в разных окрасах.

Быстрота не удивляет, удивляет, что по "уголкам" сразу распихали. Обычно новая серия маневровых работает на главных и центральных станциях, а после начинает продвигаться и на "окраины"
А тут сразу Кир.завод, Шагол.

КЗП.

Первый в смысле фото.
А новые локомотивы под забором держать не будут. Машинистам КИП и вперед - обучение в процессе работы.

Уже не первый. Замечены ещё в работе в Шаголе и в Челябинске-Главном. Удивительно, как их так быстро ввели в эксплуатацию и обучили бригады...

Первый - пошел.