ავტორის სურათზე კომენტარები Дядя Кит

То что номера См3 и Сд3 идут вперемешку, это нормально? https://trainpix.org/list.php?mid=719

Цитата (Сергей Анфимов, 07.06.2017):
> Так можно же б/у из Литвы

Ну трамваи же покупала одна небезызвестная страна в одной из стран прибалтийского королевства :)

Вагон ДТ1-0003(03).

По поводу истинного номера:
по длине хребтовой балки вагона имеются литые надписи "ВМЗ 1937г №96".
Хребтовые балки вагонов См3-027 покрыты слоями краски - надписей не видно.

В нём (или в других См-3) салон отделан линкрустом и скамейки из деревянных реек и сидушек с полумягким дерматином?

Так можно же б/у из Литвы

Списывать их уже надо, а не тележки новые. Но увы, менять нечем :) Разве что б/у из европ, опыт ведь есть :) Но блин, колея другая, габарит другой, что ж делать-то! :)

Цитата (Ammendorf, 06.06.2017):
> вот чем угрожает

Если на самом деле запустят на линию, надо будет съездить заценить

Тут "желтая пресса" вот чем угрожает... http://www.gudok.ru/zdr/169/?ID=1375824&archive=43374

Довоенные вагоны отличить от послевоенных очень легко. На мытищинских вагонах заглушка ручника прямоугольная, на рижских круглая. Следовательно, вагон выпущен Мытищинским заводом до войны.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 06.06.2017):
> Справа, тоже См3

Да ладно??!!

Справа, тоже См3 в гораздо лучшем состоянии.

Что за ДТшка стоит справа?

А где кресло, для машиниста?

Проблема в том, что у СМ3, в отличии от СР и СР3, в подавляющем большинстве случаев все 3 вагона болтались сами по себе, в разных депо. Судя по всему, СМ3-008 не стала исключением. Скорее всего, при отправке с Донецкой, на вагоны, недолго думая, налепили 1008 и 2008. Кстати говоря, вагон 2008 списан куда раньше 008, вдобавок на Закавказской ж.д., так что в Питере точно не он. В перебивку более нового вагона в 008 я совсем не верю- имело бы смысл делать наоборот, перебивая 008 в более новый. Так что может стоит покопаться на раме вагона, пробуя выяснить истинный номер? Ясно же, что это не 008...

И ещё. Кто видел салоны обоих прицепов до раздербана, в частности, светильники? Не исключаю, что на деле это могут оказаться древние СРы "чистые". Вот тогда мы похохочем.

Ехал на ней 04.06.17 в 15.40 на Калище.

На этом вагоне? Нет. Скорее всего, это вагон более поздней серии, которым в далёких 80х подменили настощий 1008.

А все-таки, разве не должно на этом вагоне быть заклепок?

Посмотрел трафарет на торце вагона: "ТР-3 депо Славянск 10.10.1988 г."

По воспоминаниям очевидцев(часть 2):
Подробнее о возгорании на ЭР1-11: дефектоскописты в первом тамбуре пролили спирт, который попал на незатушенный окурок, начался пожар. При торможении спирт протек под дверь служеб. тамбура и бригада оказалась отрезанной от выхода стеной огня. Машинист Михаил Иготти вызвал пожарных на ст. Верево, после остановки и всех действий по инструкции лок. бригада штурвалом ручного тормоза разбила лобовое стекло и покинула кабину.