ავტორის სურათზე კომენტარები Белкин Андрей

Очень круто! Большое спасибо за снимок Нахабинской машины на БМО!

Ядерагрегат!

интересное фото!!!

А стоимость водородного топлива и как оно достаётся подсчитать?

К сожалению, это одна из ОЧЕНЬ немногих по настоящему хороших идей в машиностроении в России
Я вот только не пойму, почему наша страна так сильно отстаёт в машиностроении к примеру от Японии? В Японии, например, недавно изобрели поезд, работающий на водородной тяге. При сгорании 1кг водорода выделяется 12*10 в седьмой степени Дж энергии, а при сгорании соляры всего 4,4*10 в седьмой степени Дж энергии. Из этого следует, что эксплуатировать тепловоз обходится практически в 3 раза дороже водородного. Эта идея, я думаю приходила в голову многим производителям задолго до нашего времени, но воплотили её почему-то японцы. Когда же нас наконец порадуют великими достижениями отечественного хозяйства?

Мягкий ход это хорошо, а вот эксклюзивность серии и особенности постройки из старых корыт дали о себе знать. Но идея была отличная, да, жаль Демихово не переняло

Печальнее всего, то, что ЭМ4 угробили. Такого мягкого хода, как у ЭМ4, наверное больше ни у кого не будет:(.

Они головами менялись. А "ласточка" ездила недолго и так себе, ибо "сварена" была не лучшим образом

Цитата (Круг из Ростокино, 20.09.2018):
> ЭМ2И-001 была единственной в серии, у которой не переделывали крышевую броню, а ограничились только бортовой бронёй

Личные наблюдения говорят, что таковые имелись и у 002.

Зачем ласточку угробили

Для ускорения - пишите в личку. Как есть время - я проверяю

Так чего его спрашивать работал то он в Киевской, тоже скажет что это не там снято. Сказать что не там снято это не значит что найти где снято. Место по ссылке как раз в Люблино..! Исправлять уже пора модераторам.

Андрея Бабух спрашивайте, он там работал

Андрюх к тебе то ни каких претензий, я просто уточнил место съёмки. Шурику неуд.

Это фото подписывал Одинцов. Если место не то значит это его косяк!

Вот это место в Люблино: http://www.trainpix.org/photo/173554/.

100% этот веер не депо Москва-Киевская, так как двери на веере были из гофрированного листа и депо окрашено в те года было в серый цвет. Вдобавок веер на Киевской заканчивался крышей чуть выше ворот, а тут дальше окна идут. Так что необходимо уточнять место съёмки. В Рязани круга вообще нет. Так что по тому, что 2 машины из 3-х МСК дороги, то это скорее всего Люблино или вряд ли Лихоборы.

1742 точно тогда рязанский был?

Интересно чего там делал 6004 ещё со снесенным метельником. В 2001 году Подмосковная было самостоятельным депо

9.05.2001 год