ავტორის სურათზე კომენტარები Белкин Андрей

Даже странно, что ввели в работу. Очевидно от безвыходности, ТЭМ-км отдали, а работать на чём-то нужно было. В наши дни такие тепловозы обычно на списание идут не взирая на год выпуска.

Ну простоял он в ВЧД долго; предлагаю добавить в профиль запись: доставлен из Украины.

Тепловоз ещё в родной окраске! Капитально их ушатали на Дальневосточной.

Цитата (Машинист пивного крана, 29.09.2017):
> Как то не вяжется тут 570

Ну вообще бывали у нас свердловские машины непонятно зачем.

Может 507, а не 570?

На тепловозе слева от номера на кабине виднеется украинский трезубец. Мне представляется, что тепловоз к ВЧД Орёл (как указано в профиле) не имел никакого отношения. Или был куплен (не ВЧД Орёл, а какой-то другой организацией) в Украине и в Орёл попал на растаможку, которую не прошёл. Или пришёл на ремонт, да так и остался - или ремонт не оплатили или арестован был или...

Явно секция горела и неслабо

Как то не вяжется тут 570

Написано же, 570. Мелом на ящике.

К данному номеру фото привязано условно. Настоящий номер мне неизвестен.

На момент съёмки наверное ещё к ТЧ-8 Фастов приписан?

Статус может быть лучше бирюзовый поставить, машина прошла КРП на ЗЭРЗ ведь.

На момент съёмки приписка ТЧ Хабаровск-II.

С пассажирским ходил.

Это станция Ванино. До её границы ещё более километра.

Цитата (Mehanik75, 13.09.2017):
> Цитата (Жуков В., 13.09.2017):
> > У нас в Фаянсовой в 1990-е годы иногда ТЭП60 на горке работали.
>
> Вот бы фото посмотреть

К сожалению фото нет.

Андрюха, привет! Фото класс!

Цитата (Жуков В., 13.09.2017):
> У нас в Фаянсовой в 1990-е годы иногда ТЭП60 на горке работали.

Вот бы фото посмотреть

И какой содомит его туда отправил?

У нас в Фаянсовой в 1990-е годы иногда ТЭП60 на горке работали.