ავტორის სურათზე კომენტარები Губин Александр

На завод или с завода следует.

Пассажирский вагон смотрится весьма странно. Вроде нету ничего такого, что нужно было бы охранять. Или я что-то не вижу?

В сезон, в сентябре, очевидцы там видели по 2-3 грузовых за сутки, одни зерновозы. Зимой если что и возят, то наверное только металлолом со Старого Юрьево. Еще бы узнать статус станции Ламки, приказа на ее закрытие не нашел, на месте нету не одной стрелки последние лет 20, но все светофоры как на станции...

Она работает тогда, когда есть груз, обычно это вывоз с элеваторов или сахарных заводов и завоз топлива на зиму. Поэтому работа ветки зависит от режима работы этих предприятий, сказать что-то определенное сложно. Иногда и зимой могут расконсервировать. В аналогичном режиме работают ветки на Эртиль и Инжавино.

Александр, а не расскажите о режиме работы ветки Богоявленск - Челновая? С октября по апрель ветку консервируют обычно?

Цитата (ЭД9Т-0008, 13.10.2013):
> Это на Анну ветка?

Она самая.

Это на Анну ветка? Чумовой кадр, не теряю надежды словить 116-ый на похожей ветке на Челновую.

Нет располовиненных, а по рабочим дням ходит два двухсекционных. На линии проведен капитальный ремонт полотна, кое-где даже уложено бесстыковое полотно, увеличена масса поездов до 4400 тонн.

А кто из 116ых там ходит располовиненным на данный момент?

Цитата (ЛИБ1995, 13.10.2013):
> В Ростове этот поезд был уже под ЧС4Т

Он шел с заходом в Воронеж-1, там и заменили. На ПТОЛ Воронеж-1 вчера стояла почти половина действующего парка ЧС4Т балашовской приписки. Поскольку с ТЧ Лиски их выгнали, чтобы не мешались на территории в связи с увеличением парка электровозов, то видимо сделали замену по Воронежу или Россоши. ЭП1М-733 поехал обратно с 375-м Адлер - Гомель на Елец, как раз застал прицепку оного к поезду по Воронежу-1.

В Ростове этот поезд был уже под ЧС4Т

Вот почему мне кажется, что эти вагоны КС когда нибудь зацепят?=)

Теперь в курсе

Толя просто не в курсе, что самый маркий цвет это как раз черный, а не белый...

Ну как сказать, Толя... Просто если грязь на обычных дорогах она в основном серая или светло-серая и на черной машине заметна ой как, то на металлических, грязь в основном от светло-черной до темно-черной... Не считая особого подвида рыжей колодочной. Ну тут то как раз белый проигрывает...

На чёрном не так страшно, как на белом :)

Пойди расскажи это владельцам черных машин :)

Белый цвет очень маркий и требует очень внимательного ухода, с автотранспортом также.

Цитата (ЭД9Т-0008, 24.09.2013):
> Не скачиваются они не где, и нету их в открытом доступе.

А сканы где взять? Хотя б по той же ЮВЖД Курск - Казачья Лопань. Интересно почему эти ведомости не вносятся в служебки, хотя перегонное время хода там есть.

Цитата (Senawaat, 24.09.2013):
> где они скачиваются

Не скачиваются они не где, и нету их в открытом доступе. ЮВЖД где-то готовит трассу под 140, а где-то на магистральной линии не может починить насыпи, из-за которых уже десятилетие ограничения в 40-50 км/ч. - http://savepic.su/3328533.jpg